אופל אסטרה דור שישי

לובינסקי משיקה בישראל את הדור השישי והחדש של אופל אסטרה. המשפחתית C-האצ'בק תוכננה, עוצבה ונבנתה בגרמניה, ומיועדת להוביל את סגמנט ה-C האצ'בק. המכונית תחל את דרכה בישראל עם גרסה אחת ברמת האבזור GS LINE הספורטיבית.

המכונית מהדור החדש נראית דינמית מתמיד, עם קווי אופי מודגשים והקפדה על סביבת מחיה נקייה ואלגנטית בתא הנוסעים. באסטרה החדשה אלמנטים כגון חזית אופל VIZOR שמגדירה שפת עיצוב חדשה ומשותפת לכל הדגמים החדשים, ובמקרה של האסטרה מוסיפה מבנה גג נמוך יחסית לגוף הרחב וחישוקים גדולים שמעניקים לה נוכחות ובולטות בנוף המוטורי.

ביחידות התאורה האדפטיביות Intelli-Lux LED Pixel Lights יש 168 אלמנטים של תאורה. הדשבורד חדשני - Pure Panel, וכולל ממשק אדם-מכונה מתקדם וחווייתי באמצעות שני מסכי מגע צבעוניים בגודל עשרה אינץ' הפועלים בדומה למסכי הטלפון החכם. הנהג יכול להתאים לעצמו את כל המידע החיוני להפעלת הרכב ואפשרויות התפעול באופן קל. מתגי התפעול של בקרת האקלים נשארו מחוץ למסכי המגע, כמתגים פיזיים להפעלה קלה ונוחה.

אסטרה החדשה מצוידת במושבים ארגונומיים ייחודיים (AGR) כסטנדרט, מרופדים בריפוד משולב אלקנטרה ומתוכננים ומיוצרים על ידי אופל באופן בלעדי לשם הקניית נוחות ישיבה מרבית בנסיעות ממושכות. למושב הנהג כוונון חשמלי בשמונה מצבים ושלושה זיכרונות.

צילום: רונן טופלברג

המכונית מבוססת על פלטפורמת EMP2 המתקדמת, מה שתורם להתנהגות כביש טובה, לבטיחות גבוהה ולמרחב מחיה יעיל לכל יושבי הרכב. אורכה 439.1 ס"מ, רוחבה 186 ס"מ ובסיס הגלגלים הוא 267.5 ס"מ. לתא המטען נפח שימושי של 422 ליטר.

המכונית תוכננה להיות Autobahnproof, כלומר בעלת יכולת שיוט במהירות גבוהה זמן ממושך. לשם כך יש לה מקדם גרר נמוך של 0.269, קשיחות גבוהה של השלדה, היגוי מדויק, שיכוך ייחודי במתלים ויציבות גבוהה מאוד בעומסי בלימה.

בתחילת דרכה בישראל תוצע אסטרה החדשה עם מנוע 1.2 ליטרים טורבו בנזין PureTech שמפיק 130 כוחות סוס ב-5,500 סל"ד ו-23.4 קג"מ ב-1,750 סל"ד. יחד עם תיבת שמונה הילוכים אוטומטית, ההאצה מעמידה ל-100 קמ"ש אורכת 10.2 שניות, המהירות המרבית היא 210 קמ"ש ותצרוכת הדלק במסלול משולב היא 5.9 ליטר ל-100 ק"מ לפי תקן WLTP. ב-2023 יגיעו גרסאות PHEV ו-BEV.

רמת האבזור היחידה, GS LINE, גבוהה במיוחד, עם מפרט בטיחות מקורי: בלימה אקטיבית עד 140 קמ"ש עם זיהוי הולכי רגל ורוכבי דו-גלגלי; סיוע לשמירת נתיב כולל התרעה ותיקוני היגוי; בקרת שיוט אדפטיבית כולל עצירה מלאה וזינוק מעמידה; שמירת מיקום בנתיב; זיהוי תמרורי תנועה והמלצה לשינוי המהירות; מניעת סנוור והחלפת עוצמת התאורה בהתאם לתנאי הדרך; 6 כריות אוויר; התרעה על רכב בשטח המת; התרעת ערנות נהג; וזיהוי תנועה חוצה מאחור.

רשימת האבזור נכללים גם גג זכוכית פנורמי נפתח עם וילון הצללה, ממשקי Apple Car Play ו-Android Auto אלחוטי, חישוקי 18 אינץ' PENTAGON, סמלים מושחרים, צביעה דו-גוונית (גג שחור), שלושה מצבי נהיגה (ECO, Normal, Sport), 4 מצלמות חניה המספקות מבט 360 מעלות, מושב נהג חשמלי עם זיכרונות, כניסה והתנעה ללא מפתח עם חיישן קרבה, בקרת אקלים מפוצלת, חימום מושבים קדמיים והגה, דוושות בגימור אלומיניום ועוד.

מחיר: 158,990 שקל.