במשאבת המים במנועי פורד פגם תכנון וייצור
לבית המשפט הוגשה בקשה נוספת לאישור תביעה ייצוגית בנוגע לפגם תכנון וייצור במשאבת המים המותקנת במנועי DURATEC (מכונים גם מנועי CYELONE) בנפח 3.5 ליטרים ו-3.7 ליטרים. בקשה זו הוגשה נגד יצרנית הרכבים האמריקנית בינלאומית פורד (FORD MOTOR COMPANY) ונציגתה בישראל דלק מוטורס, ועניינה במנועים המותקנים ברכבי פורד אקספלורר ופורד אדג' משנתונים 2019-2011, ופורד-F משנתונים 2017-2015.
את הבקשה הגישו לבית המשפט המחוזי מרכז יאיר נוימן ממודיעין עילית ומשה נדרי מרעננה, בעלים של רכבי פורד אדג' המצוידים במנוע DURATEC הממוקם בתוך בלוק המנוע ולא מחוצה לו. בשל חוסר הגישה אל המנוע, המעקב השוטף אחר מצבו בלתי אפשרי.
בבקשה נאמר כי בשל התכנון הלקוי שלה, משאבת המים במנועי DURATEC גורמת נזק בלתי הפיך למנוע, ללא כל התרעה או חיווי לנהג, ואף לסיכון בטיחותי לנוסעי הרכב, שכן כאשר משאבת המים כושלת, המנוע עלול להדמים לפתע במהלך הנסיעה.
לטענת המבקשים, פורד ודלק מוטורס מודעות די זמן לקיומו של פגם ייצור או תכנון סדרתי מסכן חיים במשאבת המים המותקנת ברכבי פורד אקספלורר ואדג', אולם לא נקטו צעד לטיפול בפגם, לא פעלו להחלפת משאבות המים הסובלות מפגם תכנוני סדרתי, לא יידעו את הנהגים בדבר הפגם והתופעות שלהן הוא גורם, בכללן סיכון בטיחותי, ולא פיצו אותם בגין הנזקים הממוניים והלא ממוניים שנגרמו להם.
אשר על כן מתבקש בית המשפט להורות לפורד ולדלק מוטורס לצאת לאלתר בקריאה חוזרת בטיחותית (SAFETY RECALL), ובמסגרתה לזמן את הנהגים למרכזי השירות של פורד לצורך ביצוע בדיקה או טיפול או תיקון כדי לפתור את פגם הייצור או התכנון הסדרתי במשאבת המים.
כמו כן בית המשפט מתבקש להורות להן לפצות את הנהגים על נזקיהם, ולהעניק להם הארכת אחריות לרכביהם למשך 10 שנים ממועד עליית הרכב על הכביש או עד למרחק נסיעה מצטבר של 241,500 ק"מ, לפי המוקדם, לכל תקלה במנוע הנגרמת עקב פגם הייצור או התכנון במשאבת המים.
