חברות ביטוח: הפרת הוראות רשות שוק ההון
בימים אלה מתמודדים שמאי הרכב עם מדיניות חדשה הננקטת על ידי מבטחות רבות, ולפיה מחיר החלפים שתשלם המבטחת למבוטח ייקבע לפי המחיר שבו נמכר החלק על ידי ספק חלפים שעמו יש למבטחת הסדר. במקרים אחרים קיבלו מבוטחים הודעה, כי אספקת חלקי החילוף למוסך תיעשה על ידי הספק שעימו התקשרה המבטחת.
לכאורה, הוראה זו סותרת חוזרים שהוציא משרד התחבורה, והקובעים כי על השמאי להעריך את שווי החלקים ללא הנחות, וכי אסור לשמאי להשפיע על בעל רכב או מוסך לרכוש חלקי חילוף ממקור מסוים.
לשמאים, מטבע הדברים, אין אינטרס בקביעת מחיר החלק. אולם מצב שבו קיימות הוראות סותרות, עלול לייצר נגדם טענות לרשלנות על ידי אחד הצדדים (המבטחת או המבוטח).
בנסיבות אלה, פנה האיגוד לפני כחצי שנה אל משרד התחבורה ודרש כי יוציא נוהל המבהיר את הדרך שבה על שמאים לפעול. משרד התחבורה התעכב במתן ההנחיה, ולפיכך פנה האיגוד אל הלשכה המשפטית במשרד התחבורה. בעקבות הפנייה הוציא משרד התחבורה הנחיה מקצועית, אשר תאפשר לשמאי הרכב להמשיך לעבוד ללא חשש מפני ביצוע עבירות הנוגעות לנהלי משרד התחבורה. האיגוד קורא לכל שמאי הרכב לעבוד בהתאם להוראות משרד התחבורה בלבד.
סוגיה נוספת שקשורה למקרים אלה היא שהתנהלות זו נוגדת את הוראות רשות שוק ההון, שלפיהן בכל מקרה של מחלוקת על שומת שמאי החוץ, חובה עליה להגיש שומה נגדית ולהעבירה להכרעה בידי שמאי מכריע. תלונה בעניין זה הועברה לרשות שוק ההון.
