מצגי שווא לגבי דגמי 2022 של טסלה מודל 3
החברה האמריקנית TESLA ליצור כלי רכב המבוססים על הנעה חשמלית ונציגתה בישראל, חברת טסלה מוטורס ישראל, נתבעות לשלם 21.5 מיליון ש"ח לחברה הישראלית בלו סקאי 2000 השכרת רכב מת"א, שהיא סוכנות רכבים ותיקה. נטען להתנהלות מטעה וחסרת תום לב ולהצגת מצגים שגויים ובלתי נכונים בעליל. לדברי בלו סקאי, בגלל מצגי השווא היא השתכנעה להתקשר בעסקה לאספקה של מאות רכבי טסלה, ובהמשך להסכים לאספקת הרוב המוחלט של הרכבים בשלהי שנת 2022, ולשלם בגינם יותר מ-78 מיליון ש"ח.
בתביעה שהוגשה לבית המשפט המחוזי מרכז-לוד נטען, כי טסלה מוטורס ישראל הציגה לבלו סקאי מצג שלפיו העסקה לרכישת רכבי פרמיום יוקרתיים מתוצרת טסלה מודל 3 היא הזדמנות שתאפשר לה להפוך ל"שותפה עסקית" מרכזית של TESLA, עסקה "חלומית" אשר "תפתח את הדלת" להרחבת היחסים לפעילויות נוספות בין הצדדים כגון השכרת רכבים (לרבות שירות רכבים חלופיים), ואף שותפות אסטרטגית בתחום הטרייד-אין.
עוד הוצג בפני בלו סקאי, כי מאז החלה TESLA לשווק את הרכבים בישראל, עלו מחירי הרכבים במספר פעימות, ומחיר הרכישה בעסקה האמורה יהיה מקובע למחיר במועד ההתקשרות באופן שיאפשר לבלו סקאי ליהנות מרכבים בשווי גבוה יותר.
לדברי בלו סקאי, בהסתמך על מצגים אלה, סוכמה רכישה של כ-400 רכבי טסלה חדשים כדי לשווקם כעסקאות ליסינג. לטענתה, אלמלא הוטעתה לחשוב באמצעות מצגי השווא כי מחירי הרכבים ימשיכו לעלות, היא בוודאי לא הייתה מסכימה להתקשר בעסקה בהיקף כה גדול ובסכום זה. ואולם כפסע לאחר אספקת הרכבים והתשלום בגינם בחודש ינואר השנה התברר, כי האמת הפוכה בתכלית, ו-TESLA לא רק שלא העלתה מחירים כמובטח, אלא הפחיתה אותם במידה ניכרת בעשרות אחוזים.
עוד התחוור לבלו סקאי, כי אין ולא היה אמת במצג שלפיו עתיד להיות מחסור במלאי רכבי טסלה בשנת 2023, ולמעשה ניכר כי כל מהלך ההטעיה נועד בניסיון "להיפטר" על חשבונה ממלאי רכבי שנת 2022 ולהציג היקפי מכירות נרחבים.
לטענת בלו סקאי, המצג המטעה זועק בחומרתו, שכן לאחר השלמת העסקה הגדילה TESLA לעשות ופעלה להציף את השוק ברכבים משנתון 2022. היא העניקה הטבה כספית בשווי אלפי ש"ח לכל לקוח שהסכים לקבל מיידית רכב משנת 2022.
לטענת בלו סקאי, מצגי שווא חמורים אלה הנוגעים לזמינות הרכבים ולמחיר שלהם נגועים בחוסר תום לב בולט והסבו לה נזק כספי אדיר. למעשה, הורדת המחירים הותירה אותה בפני שוקת שבורה עם מלאי גדול של רכבים משנתון 2022, אשר קיים קושי רב לתמחר אותם באופן עסקי הוגן.
לדברי בלו סקאי, נזקיה אינם מתבטאים רק באובדן רווח מהעסקאות, אלא היא נאלצה להציע עסקאות במחירי הפסד בניסיון להקטין את נזקיה ההולכים וגדלים. טסלה ישראל, מציינת בלו סקאיי, הכירה באחריותה והודתה במצגי השווא החמורים שהוצגו על ידה, ואף הייתה נכונה לפצות אותה בגין נזקיה הכבדים, אלא שהצעותיה לפיצוי לא היו מספקות ולא שיקפו את הנזק העצום שנגרם לה.
