דרישה לרישום אימייל הנהג לשם הסבת דוח
הארגון הישראלי להשכרת רכב וליסינג בלשכת המסחר תל אביב-יפו הגיש עתירה מינהלית לבית המשפט המחוזי מרכז-לוד נגד עיריית נתניה. זאת בעקבות החלטת העירייה הדוחה את עמדת הארגון, ולפיה אין להתנות הסבת דו"ות חניה ותעבורה על שם הנוהג ברכב בהמצאת כתובת דואר אלקטרוני ומספר טלפון נייד.
בעתירה מצוין, כי הוראות ההסבה הן סעיפים בפקודת התעבורה (נוסח חדש) המאפשרים לבעל רכב - ובכלל זה חברות השכרת רכב וליסינג המיוצגות על ידי הארגון הישראלי להשכרת רכב וליסינג - שבוצעה בו עבירת תנועה או עבירת חניה, להשתחרר מהאחריות או מהחבות לביצועה, אם יוכיח כי לא הוא נהג ברכב בעת ביצוע העבירה המיוחסת אלא אדם אחר.
לדברי הארגון הישראלי להשכרת רכב וליסינג, הוראות ההסבה ברורות ואינן דורשות מבעל הרכב למסור אמצעי התקשרות של מבצע העבירה, ובוודאי לא אמצעי התקשרות דיגיטליים באופן העלול לפגוע בפרטיות הנהג.
הוראות ההסבה, נאמר בעתירה, עוסקות בהעברת האחריות מביצוע העבירה לאדם אחר, ולא באמצעים לגביית הקנס מאת מבצע העבירה. כמו כן הוראות ההסבה מטילות על בעל הרכב את האחריות להוכיח שלא הוא נהג ברכב, ולשם כך הוא נדרש להוכיח מי נהג ברכב, בין ברשותו ובין שלאו, ומשהורם נטל זה, אין העירייה רשאית לדרוש פרטים נוספים.
למרות זאת, נטען בעתירה, לאחרונה העלתה עיריית נתניה דרישה לצרף כתובת דוא"ל כתנאי לביצוע ההסבה של הודעות תשלום קנס בגין עבירות תנועה וחניה על שם הנוהג ברכב. אמנם הדרישה נחזית להיות עניינית, אלא שמדובר בדרישה בלתי חוקית, מכבידה ובלתי סבירה באופן קיצוני, ואין בהוראות ההסבה כל הסמכה לדרוש אמצעי התקשרות דיגיטליים.
בעתירה מצוין, כי חברות ההשכרה פועלות מול כ-250 רשויות מקומיות. עיריית נתניה צריכה לנהוג בדומה לרשויות מקומיות אחרות, ודרישות ההסבה חייבות להיות אחידות. לדברי הארגון, דרישת עיריית נתניה, שהיא בלתי סבירה באופן קיצוני, המצריכה שינויים בתוכנות ההפעלה והמחשוב של חברות ההשכרה ומסירת פרטי טלפון נייד וכתובת דואר אלקטרוני, היא סוגייה רגישה הנוגעת לזכות לפרטיות. מדובר בדרישה לא ישימה, שכן לעיתים אין ללקוח כתובת דואר אלקטרוני או שהוא מסרב למסור אותה.
אשר על כן מתבקש בית המשפט להורות על ביטולה של דרישת העירייה לקבלת כתובת דוא"ל או אמצעי התקשרות דיגיטליים של מבצע העבירה כתנאי לביצוע הסבת דו"חות.
