מס קנייה על רכבים חשמליים

שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', חתם על צו הקובע כי מס הקנייה על רכבים חשמליים לשנת 2025 הוא 45% עם תקרת הטבה של 35,000 ש"ח. בשנת 2024 היה מס הקנייה על רכבים חשמליים 35% עם תקרת הטבה של 50,000 ש"ח. בהתאם לחוק, הטבה זו הייתה אמורה להתבטל בשנת 2025, לפיכך המס על רכבים חשמליים היה אמור להיות 83% עם הפחתה שקלית במסגרת הטבת "מיסוי ירוק". צו זה מונע את ביטול ההטבה וממשיך את מתווה המס המופחת לרכבים חשמליים.

לצד זאת נקבע בצו, כי מיום 1.1.2025 מצומצמת הטבת המס שניתנת לרכבים שאינם חשמליים בהתאם לדרגת זיהום האוויר שלהם (הטבת "מיסוי ירוק") באמצעות הפחתה שקלית אחידה בדרגות זיהום 1 עד 14 ותוספת מס בדרגה 15. כמו כן נקבע בצו, כי בשנת 2025 בלבד תהיה הפחתה נוספת של הטבת מיסוי ירוק ב-750 ש"ח, כלומר ההפחתה במס הקנייה תקטן ב-750 ש"ח, ואילו תוספת המס תגדל ב-750 ש"ח.

מאז שנת 2009 מונהג בישראל מס קנייה על רכבים בשיעור של 83%, עם הפחתות שקליות בהתאם לדרגת זיהום האוויר של הרכב (הטבת "מיסוי ירוק") ורמת האבזור הבטיחותי שלו. במסגרת הטבת מיסוי ירוק, רכבים מחולקים ל-15 דרגות לפי רמת הזיהום שהם פולטים (1 - הכי פחות מזהם, 15 - הכי מזהם). הפחתת המס גדלה ככל שהרכב פחות מזהם.

במסגרת הצו, הטבת המס לכל סוגי הרכבים בדרגות זיהום 1 עד 14 מופחתת באופן זהה, לפיכך הפער האבסולוטי במחיר בין רכבים שונים יישאר דומה. כדי ליצור תמריץ לקניית רכבים פחות מזהמים גם בתוך קבוצת הרכבים המזהמים ביותר נקבע, כי קבוצה 15 תפוצל לשלוש רמות מיסוי. מכיוון שעל רכבים בדרגת זיהום אוויר 15 לא חלה כל הפחתת מס, נקבע כי מס הקנייה על רכבים אלו יגדל בתוספת שקלית קבועה.

עם זאת כדי להמשיך ולעודד יבוא של רכבים חשמליים נקבע, כי רכבים חשמליים יוחרגו מהמתווה באופן שהפחתת המס בעבורם במסגרת תוכנית "מיסוי ירוק" תישאר ללא שינוי עד סוף שנת 2027. החרגה זו תאפשר לרוכשי רכבים חשמליים להמשיך ליהנות מהטבת מס הן בשנים 2026 ו-2027 והן בשנת 2025, ותשפיע על חישוב תקרת ההטבה באופן שיעודד יבוא של רכבים אלה.

השר סמוטריץ': "מהפכת הרכבים החשמליים היא אירוע מכונן וחשוב. אני רואה חשיבות גדולה בשמירה על מגמת העלייה בתפוצה של רכבים אלה, המצמצמת את התלות של ישראל והעולם כולו בנפט. המשך מתווה הפחתת המס יסייע בכך, וזה צעד חשוב לאזרחי ישראל."