אופנועים מיוחדים בעיצוב אלוף הסופרבייק

דנילו פטרוצ'י (Danilo Petrucci), רוכב אופנועים מקצועי ומתחרה במרוצי הסופרבייק (WorldSBK), יצא בשיתוף פעולה חדש עם בית העיצוב האיטלקי היוקרתי דוטו (Dotto Creations). פטרוצי', אלוף MotoGP בעבר ורוכב סדרת הסופרבייק בהווה, השיק שני עיצובים מקוריים: אופנוע אחד יוצר כדגם כביש מודרני, כמיטב המסורת של סגנון הסקרמבלר (scrambler) הפופולרי, ולאופנוע השני עיצוב בהשראת אופנועי ספורט קלסיים עם נגיעות מודרניות.

אופנוע הכביש שקיבל את השם האגדה של הנדימן (La Leggenda di Handyman) מבוסס על דוקאטי דזרט X (Desert X). פטרוצ'י נצפה רוכב על אופנוע מסוג דזרט בפרסומות של דוקאטי לצד מכונית שטח החשמלית של אודי, אי-טרון (Audi e-Tron), בגרסה מיוחדת למרוצי השטח פריז-דקר.

הרוכב האיטלקי הודה כי הוא רצה שהאופנוע ייראה "מגניב, לא כמו אופנועי הכביש המיושנים". מהרעיון הזה נולדה ה"אגדה". האופנוע נפתר מכל האבזור החיצוני של דזרט X, והמבנה הגיאומטרי שלו עבר עיבוד מחודש, לסקרמבלר נמוך בעיצוב אגרסיבי.

המנוע המקורי של דוקאטי, טסטסטרטה (Testastretta) עם שני צילינדרים, נפח של 937 סמ"ק ועוצמה של 110 כ"ס, נשאר באותו מקום. הגוף של האופנוע החדש עשוי מסיבי פחמן. רוב החלקים הטכניים - פנסי תאורה, מושב, מגני בוץ ומכל הדלק - עוצבו על ידי צוות המעצבים והמהנדסים של דוטו. רק עשרה אופנועי אגדת ההנדימן יהיו זמינים לרכישה. המחיר הרשמי עדיין לא פורסם.

האופנוע השני, האגדה של ה-916 (Il Mito de Noveunosei), יוצר על בסיס דוקאטי פניגלה (Panigale) הספורטיבי. למעשה באופנוע ניכרת השפעה משני דגמים ספורטיביים של היצרן האיטלקי בו בזמן. מצד אחד, מנוע 4V עם ארבעה צילינדרים (נפח 1103 סמ"ק), ומצד שני, ויזואלי, ניכרת השראה מהדגם הספורטיבי המיתולוגי של דוקאטי, 916, ומכאן שמו (פירוש המילה Noveunosei היא מספר 916 באיטלקית). דוקאטי 916 היה האופנוע הספורטיבי הראשון שעליו התחרה פטרוצ'י, לפיכך הוא רצה שהדגם המיוחד החדש יזכיר אותו. ואכן, אם מסתכלים על החלק הקדמי של דוקאטי החדש, פתחי האוויר שלו ממוקמים באופן שאמור להזכיר את פנסי התאורה הקדמיים של 916. גם כאן מגני הבוץ, המושב, מערכת הפליטה ומכל הדלק מעוצבים על ידי דוטו.

לפרטים נוספים