מותג צ'כי חוזר עם אופנוע חדש
רוכבים רבים אינם מכירים את השם ג'אווה (Jawa Moto). הוא מוכר בדרך כלל לחובבי האופנועים הקלסיים, קצת יותר מבוגרים ומנוסים. זו בדיוק הסיבה שאופנוע הכביש החדש, בקטגוריית הנפח הבינוני, כה חשוב. זה לא סתם עוד דגם חדש. זה מיתוג היסטורי שמזכיר לכולם שג'אווה הייתה פעם יצרנית אירופית רצינית, וייתכן שהיא נערכת להיות כזו שוב.
דגם ג'אווה שרואים כאן לא שייך לאותו מותג שהוצף בתקשורת המקצועית בעבר. אלו לא דגמי ג'אווה ההודיים, שייצרה חברת קלסיק לג'נדס (Classic Legends), בעלת רישיון לשמות ג'אווה וייזדי (Yezdi) ומפתחת מוצרים משלה באופן מקומי כחלק מתאגיד מהינדרה (Mahindra). דגם 730 טווין (Twin) מיוצר על ידי החברה הצ'כית המקורית, שפועלת באופן עצמאי ומתווה לעצמה נתיב משלה. ההקשר הזה חשוב מכיוון ש־730 טווין לא נראה בהכרח כמו "תרגיל בנוסטלגיה". ייתכן שזה ניסיון לגיטימי של חזרה מודרנית לתחום.
על הנייר, האופנוע נראה משכנע למדי. מנוע שני צילינדרים מקבילים מקורר נוזל בנפח 730 סמ"ק מפיק 74 כוחות סוס, מה שמציב אותו בקטגוריית הביניים המודרנית: מספיק כדי להיות מהנה, בלי לרדוף אחר מספרים אבסורדיים. הוא מגובה במהירות מרבית מוצהרת של 204 קמ"ש. במילים אחרות, האופנוע הזה לא כאן רק בשביל להיראות יפה.
עם זאת, יש חיסרון, והוא המשקל. 730 טווין רשום במשקל יבש של 213 ק"ג, כמעט 45 ק"ג יותר מדגמים כגון ימאהה MT-07 או סוזוקי GSX-8S. למרות זאת הוא לא מנסה להיות "לוחם רחובות" חד כתער אלא יותר קרוזר עוצמתי בהשראת רטרו, בסגנון הארלי דוידסון XR1200.
על המתלים מופקדים מזלגות הפוכים (USD) של KYB המתכווננים באופן מלא ובולם אחורי תואם. במשימות הבלימה מטפלים קליפרים של ברמבו (Brembo) בשילוב ABS של בוש (Bosch). אלו שמות רציניים, ולא בוחרים בהם למפרט טכני אלא אם כן מצפים מהשלדה לעבוד קשה.
כמובן, יש גם טכנולוגיה מודרנית. מסך TFT עם ניווט וחיבור למכשירים חיצוניים, תאורת LED מלאה והתנעה ללא מפתח, מביאים את הדגם לעדכניות הנדרשת בלי להעמיס על העיצוב המכני של האופנוע.
אבל מה שהופך את 730 טווין למעניין באמת הוא התמונה הגדולה. ג'אווה מעולם לא הפסיקה לפעול לחלוטין, אבל היא לא הייתה שחקנית מרכזית בשוק אופנועי הכביש זה עשורים. מאז תחילת שנות ה־90 שרדה החברה באמצעות מכונות תחרות, ייצור בקנה מידה קטן ועבודה תעשייתית. אופנועי כביש מודרניים בייצור המוני נעלמו כמעט לחלוטין. הדגם הזה עשוי להיות קו פרשת המים, הצהרה שהמותג הצ'כי רוצה לחזור לשיח העולמי.



