רויאל אנפילד 750
חברת רויאל אנפילד (Royal Enfield) מתקרבת לצעד בעל משמעות הבא שלה בתחום אופנועי ה־750 סמ״ק, לאחר שקונספט חדש נחשף בתערוכת מוטו־וורס (Motoverse) בהודו. דגם קונטיננטל ג׳י־טי 750 (Continental GT 750) הוא אחד משני דגמים שעשויים להגיע בשנים הקרובות לתחום כחלק מהכניסה הרשמית של החברה לסגמנט ה־750 סמ״ק. הדגם השני הוא הימליאן 750 (Himalayan 750) שכבר זכה להתעניינות ציבורית, למרות שדגמים מוכנים לייצור כנראה לא יגיעו לפני המחצית השנייה של 2026.
רויאל אנפילד ממשיכה לייצר עניין רב סביב תוכניות ה־750 סמ״ק הצפויות שלה, וכעת משיקה גרסה ספורטיבית ייעודית לדגם קונטיננטל 750. גרסה זו מוצגת לצד דגם הכביש הרגיל.
בניגוד לדגמים החדשים בקטגוריית ה־650 של החברה ההודית כגון בולט 650 (Bullet 650), הימליאן מאנה בלאק (Himalayan Mana Black Edition) ודגמים נוספים שהוצגו בתערוכת EICMA הבינלאומית בתחילת נובמבר, דגם קונטיננטל המדובר לא הוצג באופן רשמי. הדבר אינו מפתיע, שכן מדובר בקונספט בלבד. הדגם נראה בשלמותו רק בגואה שבהודו כחלק מאירוע מוטו־וורס שמארגנת רויאל אנפילד. למרות שרוב המידע הנוגע לדגם לא פורסם עדיין, אפשר לראות בבירור שגרסת המסלול אינה כוללת פנס קדמי, פנס אחורי או מאותתים. לאופנוע בסגנון קפה־ריייסר מזלג קדמי מתוצרת שוואה (Showa) ובולמים כפולים מאחור, והוא מקבל גם מוטות כידון מתחברים נמוכים ותת־שלדה מקוצרת.
אחד השינויים המרכזיים בקונטיננטל ג׳י־טי 750 יהיה המנוע החדש, העוצמתי יותר. הדגם האחרון נכון להיום, 650 (Continental GT 650), מספק 46.8 כ״ס ב־7,250 סל״ד ומומנט של 52.1 ניוטון־מטרים, אך נתונים אלה צפויים לעלות עם הצגת הדגם העתידי, אם וכאשר יושלם שלב הפיתוח.
האופנוע מתוכנן כדגם קונספט ייעודי למרוצים. המראה שלו מזכיר את דגמי קונטיננטל ג׳י־טי־אר 650 (Continental GT-R 650) המתחרים כיום בסדרת GT Cup של רויאל אנפילד בהודו. בשלב זה לא ברור אם דגמים אלה יוחלפו בעתיד על ידי ג׳י־טי־אר 750 ואם סדרת המרוצים תשמש בסופו של דבר כפלטפורמת ניסוי למנוע החדש.
