אפריליה טואנו

עופר אבניר השיקה את אפריליה טואנו V4 (Tuono) וטואנו V4 Factory. הטואנו הוא אופנוע נייקד ספורט ששורשיו מגיעים מהסופרבייק RSV4. הוא מתאים לשימושיות יומיומית ולרכיבת מסלול מאתגרת.

שני דגמי הטואנו V4 נבדלים זה מזה בדור החדש. הטואנו V4 הוא מכונת כיף המיועדת לרכיבת ספורט-טורינג עם תנוחת רכיבה נוחה וטבעית, ואילו הטואנו V4 Factory משמר את רוח הדגם הקודם ומאפשר תנוחת רכיבה קיצונית יותר. מחיריהם על הכביש הם 120,000 שקלים ו-137,900 שקלים, בהתאמה.

לשני הדגמים פיירינג עליון ומשקף להגנה מהרוח. הם ממשיכים את הקונספט החדשני של פיירינג כפול שהוצג ב-RS660 ומהווה תוספת אווירודינמית עם זרימת אוויר המתועל אל בין שני הכנפונים ותורם ליציבות מיטבית במהירות גבוהה, ובו בזמן משפר את נוחות הרכיבה כשהוא מגן מפני זרם אוויר ישיר ומסיט את האוויר החם היוצא מהמנוע. מסיכת החזית נושאת פנסי LED עם אורות איתות מובנים במערכת DRL. למערכת תאורה זו מאפיינים ייחודיים להגברת הבטיחות: חיישן המזהה את שעת הדמדומים ומדליק אורות נמוכים ומאותתים המהבהבים באופן עצמאי במקרה של בלימת חירום. לשני הדגמים פנסים עוקבי פנייה.

הארגונומיה בשני הדגמים עברה פיתוח וקיבלה מטרות שונות: דינמיות ברכיבת ספורט בדגם טואנו V4 Factory ונוחות לרוכב ולנוסע בדגם טואנו V4. כך למשל בגרסת טואנו V4 משקף גבוה יותר, כידון גבוה יותר וזווית המצריכה פחות רכינה לפנים, מושב מורכב רחב יותר, ידיות אחיזה נוחות, רגליות מורכב נמוכות יותר ומיתקן ייעודי לארגזי צד מקוריים. גרסת טואנו V4 Factory משמרת את תנוחת הרכיבה המוכרת של דגמי טואנו עם מושב חדש ונוח ומתלים אלקטרוניים חצי-אקטיביים ומשכך היגוי מבית Öhlins. תכנון הדגם מאפשר לבטל אלמנטים שאינם נדרשים במסלול כגון מראות, רגליות נוסע ותושבת לוחית רישוי. לפיכך אלה ניתנים להסרה בקלות.

למנוע V4 עם 65 מעלות בין הצילינדרים נפח של 1,077 סמ"ק והוא עומד בתקן יורו 5. המנוע מייצר 175 כוחות סוס ומנפק מומנט בן 12.3 קג"מ. מערכת הפליטה חדשה. בשני הדגמים מסך TFT מוגדל, חיישן מדידת אינרציה חדש IMU ומשודרג בעל שישה צירים לבקרת בלימת מנוע רב-שלבית וזרוע אחורית חדשה קלה וחזקה יותר.

דגם Touno V4 מוצע בצביעה כסופה-שחורה ודגם Touno V4 Factory מוצע בצביעה אדומה-שחורה.