קטנוע איטלג'ט 459

יצרנית הקטנועים האיטלקית איטלג'ט (Italjet) חשפה דגם חדש במשפחת הדגמים דרגסטר (Dragster), 459, בעל תיבת הילוכים חצי אוטומטית חדשה בשם סמארט שיפט (SmartShift), שמבטיחה העברות הילוכים חלקות ומהירות ללא שימוש במצמד ידני. הדגם ממוקם בין אופנוע קונוונציונלי לקטנוע גדול בסגנון "מקסי", וממשיך את הקו העיצובי הרדיקלי המזוהה עם הסדרה.

הדרגסטר מעוצב בדומה לדגם הבכיר דרגסטר 700 טווין (Twin) וכולל כנפוני חזית, זוג אגזוזים מתחת למושב ומבנה חשוף המדגיש את השלדה והמערכת המכנית. המחיר הראשוני באירופה הוא כ־9,900 אירו, מה שממקם אותו בקטגוריית הפרמיום של עולם הקטנועים הספורטיביים

מבחינת המבנה הטכני, במרכז הדגם נמצא מנוע שני צילינדרים מקבילי בנפח 449 סמ"ק עם תזמון שסתומים כפול (DOHC), המספק הספק מרבי של 46.9 כ"ס ב־9,500 סל"ד ומומנט של 41 ניוטון־מטרים ב־8,000 סל"ד. הכוח מועבר לגלגל האחורי באמצעות שרשרת - בחירה חריגה בעולם הקטנועים אך שכיחה למדי באופנועים, ומחזקת את האופי הספורטיבי של הכלי.

מערכת העברה סמארט שיפט משתמשת במצמד ובמפעילי הילוכים הנשלטים אלקטרונית. הרוכב יכול לבחור בין מצב אוטומטי מלא לבין העברת הילוכים ידנית באמצעות לחצני אגודל הממוקמים בצידו השמאלי של הכידון. אין ידית מצמד, והיד השמאלית מופקדת במקום זאת על הפעלת הבלם האחורי. תנוחת הרכיבה מזכירה אופנוע, עם רגליות במרכז הקטנוע.

דרגסטר מוותר לגמרי על תא אחסון מתחת למושב - החלטה שמדגישה כי זה כלי רכיבה לביצועים ולחוויה ופחות לשימושיות מיומית.

השלדה היא שלדת סבכה (trellis) עם מנוע הממוקם במרכז, בדומה לאופנועים ספורטיביים. במערך המתלים רכיבים מבית מרזוקי (Marzocchi) בשני הקצוות, ובחזית מותקנים מזלגות הפוכים מתכווננים באופן מלא. האבזור כולל לוח מחוונים TFT מודרני, מכל דלק בנפח 16 ליטר ומושב בגובה של 815 מ"מ.

באיטלג'ט מציגים את 459 כקטנוע שמאתגר את ההגדרות הסטנדרטיות של קטנוע ומשלב טכנולוגיית הנעה מתקדמת עם עיצוב נועז וחוויית רכיבה הקרובה לתחום האופנועים.

לפרטים נוספים