הטיית גוף בפניות על האופנוע
הטיית הגוף אל מחוץ לאופנוע בזמן פנייה בכביש הציבורי לא בהכרח תקצר את זמן הנסיעה, אך מסייעת רבות לתחושת הנוחות. טכניקה זו מרחיקה את הרוכב מתנוחת הרכיבה הזקופה והטבעית, ומאמנת אותו להישאר משוחרר ורגוע במהלך הרכיבה. למעשה, שמירה על גוף רפוי היא היתרון הגדול והחשוב ביותר לשליטה בטוחה ויעילה.
מדוע רוכבי מרוצים מטים את גופם החוצה? הזזת הגוף הצידה מזיזה את מרכז הכובד המשותף של האופנוע והרוכב אל תוך הפנייה. כאשר מרכז הכובד קרוב יותר לשיא הפנייה, האופנוע מסוגל לפנות מהר יותר ובפחות מאמץ. העיקרון הפיזיקלי דומה למשקולת הקשורה לחוט, ורדיוס קצר יותר מאפשר סיבוב מהיר ויעיל הרבה יותר.
סיבה נוספת וחשובה קשורה למרווח הגחון. כאשר תלויים מחוץ לאופנוע, אפשר לפנות מהר יותר תוך שימוש בזווית הטיה קטנה יותר של הכלי. הדבר מותיר מרווח גחון גדול יותר לרגליות ולאגזוז. זווית הטיה קטנה יותר גם גורמת לצמיג להיות מונח על החלק העבה שלו, מה שמגביר את רמת האחיזה בכביש.
בכביש הציבורי, לצמיגים המודרניים אחיזה מצוינת, אך במסלול מרוצים, טכניקה זו יוצרת את ההבדל בין עקיפה מוצלחת לבין הישארות מאחור. יתרון נוסף הוא הלחץ המוגבר המופעל על הרגלית הפנימית, המסייע לאופנוע לפנות. במהירויות גבוהות מאוד, תנוחת גוף מוסטת יוצרת גרר אווירודינמי שלמעשה עוזר לדחוף את האופנוע אל תוך כיוון הפנייה.
העברת המשקל אל מחוץ לאופנוע ולכיוון שיא הפנייה עשויה להתבצע בשתי דרכים עיקריות. הראשונה היא הטיית פלג הגוף העליון פנימה, והשנייה משלבת הזזת הישבן מהמושב ושליחת ברך החוצה. כאשר בוחרים להשתמש בהעברת משקל, חובה לבצע זאת מוקדם מספיק לפני הפנייה כדי לא לפגוע בריכוז הנדרש לקראת ביצוע פנייה חלקה ובטוחה.
אין להעביר משקל תוך כדי הפנייה עצמה או במהלך הרכיבה בתוכה, שכן פעולה כזו תפר את איזון האופנוע. בפניות מתונות ובזוויות הטיה קטנות, אין צורך ממשי בהזזת המשקל. אולם בפניות בעלות ראות מצוינת וללא סכנות בכביש, כדאי להשתמש בהטיית הגוף כדי להשיג זווית פנייה חדה ובטוחה יותר.
בניסיונות הראשונים של הטכניקה, העברת המשקל צריכה להיות מינימלית כגון הוצאת ברך בלבד או הטיה קלה של פלג הגוף העליון. כלל ברזל חשוב הוא להקפיד תמיד לשמור על זרועות כפופות. יישור מוחלט של הזרוע החיצונית בעת הרכינה קדימה עלול לערער את יציבות האופנוע ולפגוע ביכולת השליטה וההיגוי של הרוכב בסיבוב.
לאחר צבירת ניסיון, אפשר לנסות להזיז חצי ישבן מחוץ למושב לכיוון הפנייה. גלגול כרית כף הרגל מהחלק המרכזי של הרגלית אל עבר הקצה שלה, יעזור באופן טבעי לפתוח את המותניים ויסובב את פלג הגוף התחתון פנימה. תנוחה זו מספקת עוגן יציב ומשפרת רבות את הדינמיקה הכללית של האופנוע.
בשלב מתקדם יותר, המטרה היא לדחוף את פלג הגוף העליון והתחתון מעט יותר פנימה. הפעולה מצריכה כיפוף של הזרוע הפנימית במרפק. המיקום האידיאלי הוא כאשר הראש קרוב יותר לחלק הפנימי של הפנייה מאשר המראה האחורית.
צילום תמונות בימי מסלול הוא דרך מצוינת לנתח את תנוחת הרכיבה ולהשוות אותה לרוכבים מנוסים.
