לבמוו טכנולוגיית מתלים

BMW עושה היסטוריה עם מערכת מתלים חדשה לדגם R1300R: לראשונה בעולם האופנועים שמיוצרים באופן סדרתי, אפשר להתאים את קשיחות הקפיץ הקדמי של המזלג ההפוך באופן אלקטרוני הודות למערכת חדשנית בשם Dynamic Suspension Adjustment (מערכת התאמה דינמית למתלה) או בקיצור DSA.

ההבדל בין עומס קפיץ לקשיחות קפיץ

בניגוד למערכות מתלים אלקטרוניות קיימות שמבצעות התאמות בשיכוך (damping), כלומר קובעות את המהירות שבה הבולם דוחס או נפתח, המערכת של BMW משנה בפועל את האפקט של קשיחות הקפיץ. הוספת הגדרה של עומס קפיץ התחלתי (preload) אינה משנה את קשיחות הקפיץ אלא רק מעלה את גובה הרכיבה ההתחלתי. לעומת זאת קשיחות הקפיץ קובעת את הכוח שצריך כדי לדחוס אות בכל מילימטר נוסף. כאן נכנסת DSA לתמונה.

כך זה עובד: בבסיס כל רגל מזלג מותקן מכל שמן חיצוני, אך בעזרת שסתום אלקטרוני אפשר לסגור את הזרימה למכל. כשזה קורה, שמן הדחיסה מוכוון כלפי מטה - אל בוכנה מתחת לקפיץ - ודוחף את הקפיץ מלמטה. התוצאה היא לחץ כפול על הקפיץ, הן מלמעלה והן מלמטה, לפיכך צריך יותר כוח כדי לדחוס אותו. בפועל, הקפיץ נדחס יותר ממה שנראה בנסיעה עצמה, מה שמעניק תחושת קשיחות גבוהה יותר.

לדוגמה, אם בפועל נרשמת דחיסה של מילימטר אחד בגלגל, הדחיסה בתוך הקפיץ עצמו היא של 1.1 מ"מ. המשמעות היא שצריך כ־10% יותר כוח. כך מתקבל אפקט של קפיץ קשיח יותר.

יתרון טכנולוגי ללא פשרות

אחד היתרונות הבולטים של DSA הוא שהיא מעניקה לרוכב תחושה של שינוי אמיתי בקשיחות הקפיץ בלי להחליף קפיצים או להשתמש בכלים. בשטח, המשמעות היא שהמעבר בין מצב רכיבה נוח לבין מצב ספורטיבי מתבצע בלחיצת כפתור, תוך שמירה על גיאומטריית שלדה יציבה, שיכוך משופר בעת בלימה חזקה ורכיבה רכה יותר כשצריך.

המערכת מאפשרת גם התאמה מיידית למשקלים אחרים כגון רכיבה עם מורכב או ציוד מלא ללא כיוון מכני של עומס הקפיץ. כמו כן DSA כמעט אינה מוסיפה משקל: מדובר בכמה מאות גרמים שמקורם בשסתום, בכבל החשמל ובבוכנה הפנימית.

שלדה חדשה וחזון עתידי

מלבד מזלג חדש, לאופנוע R1300R שלדה חדשה שיוצרה בייחוד לדגם זה - שילוב של שלדת פלדה שטוחה עם תת־שלדה מאלומיניום. מדובר בהתאמה של כל המכלולים סביב רעיון ניהוג מדויק וגמישות מבוקרת.

בשורה לרוכבים

מערכת DSA מביאה איתה שינוי פרדיגמה: אין יותר התלבטות בין נוחות לתמיכה, וכבר לא צריך לשחק עם ברגים כדי להתאים את הקפיץ למטען או לסגנון הרכיבה. BMW מציעה פתרון מתוחכם, קל לתפעול ויעיל, שמתאים את עצמו לרוכב, ולא להיפך.

לפרטים נוספים