לנקסט קסדת פחמן

חברת נקסט (Next) חידשה את קסדת המרוצים שלה מסיבי פחמן, דגם X.R3R, באמצעות עדכונים גרפיים ושדרוגים של עמידות, נוחות וביצועים. העיצובים החדשים של יצרנית הקסדות האירופית נקראים זיגר (Ziger), אפקס (Apex) והדאל (Hadal). האחרונה היא היקרה מבין השלוש ותעלה 728 דולרים. הגרסאות זיגר ואפקס זמינות במחיר של 660 דולרים. הקסדה היא חלק מסדרת המרוצים של החברה, וכמו רוב הגרסאות האחרות בסדרה זו, שלוש הגרסאות האלו עשויות מסיבי פחמן.

השינויים מתחילים בחיבורי כריות הלחיים, אשר עברו ליטוש ועידון כדי לספק התאמה בטוחה יותר והסרה קלה יותר. כמו כן שופר אטם המשקף. פתחי כניסת האוויר מותכים כעת ישירות לתוך המעטפת במקום להיות מוברגים אליה. החלטה טכנית זו התקבלה כדי להבטיח גימור נקי יותר ולשפר את העמידות לטווח הארוך.

נקסט הינדסה מחדש את חלקי הפלסטיק בקסדה כדי לספק חוזק מוגבר ועמידות רבה יותר לחשיפה לקרני השמש. מעטפת הקסדה עשויה מסיבי פחמן מתקדמים מסוג X-Pro 3K, וכל שלוש גרסאות הקסדה מאושרות לתקני הכביש העדכניים ביותר, בגרסה 22.06, לשימוש ציבורי בטוח ותקני לחלוטין.

כל גרסה מגיעה עם ספוילר אחורי המורכב משני חלקים, כולל קטע קבוע וקצר לשימוש בכביש וקטע שקוף מוארך שאפשר להוסיף לרכיבות מסלול. יתרה מזו, החברה מציינת כי בידוד רעשים מקיף מושג באמצעות מערכת ספיגת זעזועים שמונעת רעידות פולשניות וזמזומים הנגרמים מפעילות אוויר במהירויות גבוהות במיוחד במהלך רכיבה מאומצת.

בחזית הקסדה ישנה מערכת משקף רתע המשתמשת בלוחות צד קפיציים כדי למשוך את המשקף נגד אטם גומי כפול, וזה אמור להציע הגנה טובה יותר מפני רוח וגשמים חזקים.

דגם X.R3R מגיע גם עם תוספת מובנית נגד אדים כסטנדרט, דגם פינלוק 120 (Pinlock 120). שישה פתחי כניסת אוויר וארבעה פתחי פליטה בחלק האחורי מאפשרים כמות נוחה ובריאה של זרימת אוויר לאורך הקסדה. צורת פתח אוורור מוארך בסנטר מסייעת לסנן יותר אוויר פנימה.

לפרטים נוספים