חדשות מהעולם

דגם מאן ליון (MAN Lion) קיבל לאחרונה את התואר "האוטובוס בר-קיימא של השנה 2022" (Sustainable Bus of the Year 2022). האוטובוס התיירותי כבש את ליבם של חבר שופטים מקצועי בינלאומי, אשר ציין בטקס ההכתרה את היעילות, הידידותיות לסביבה והרבגוניות שלו...

הרפובליקה של סנגל, המיוצגת על ידי נשיאה, מקי סאל, השיקה ביום שני, 27 בדצמבר 2021, באופן רשמי, את המבצע המסחרי של רכבת האקספרס האזורית (RET), שתחבר את דקר, בירת המדינה, לדיאמניאדיו, העיר החדשה הנמצאת כעת בפיתוח. קו הרכבת ישתרע...

תערוכת IAA לרכב מסחרי תתקיים בתאריכים 25-20 בספטמבר בהאנובר שבגרמניה. בתערוכה תצוגה נרחבת של משאיות וגרורים, אוטובוסים המוצגים על ידי יצרניות בינלאומיות, ספקים של חלקי חילוף, סטארט אפים, חברות טכנולוגיות, ספקי אנרגיה, ספקי לוגיסטיקה אינטרמודלית, מומחים ללוגיסטיקה אורבנית ועוד.

IAA מחולקת למספר קטגוריות: משאיות אוטונומיות, גרורים מונעים בכוח חשמלי, אוטובוסים חשמליים, שינויים בשרשרת האספקה, מיקרו שינוע באמצעות אופניים חשמליים, טעינה חשמלית למשאיות.

בתערוכה יוצגו משאיות, רכבים מסחריים עד 3.5 טונות, אוטובוסים ומיניבוסים, אמבולנסים, משאיות לפינוי אשפה, כלים לניקוי רחובות, כבאיות, קרוואנים מסחריים, גרורים וקונטיינרים, שירותים ומוצרים לנהיגה אוטונומית, עיצוב פנים למשאיות, חלקי חילוף ואביזרים, מוצרים מוגמרים למחצה, שירותים דיגיטליים, שירותי ניקוי ותחזוקה, מדיה דיגיטלית, איגודי תעבורה ותחבורה ושירותי IT ותשתיות.

מטרת IAA היא לשמש פלטפורמה בינלאומית מובילה לתחום התעבורה ולבחון את השפעת שינויי האקלים וההתפתחות הטכנולוגית על סקטור זה. מהות התערוכה היא לחבר בין השחקנים הראשיים בתחום הרכבים המסחריים, אוטובוסים וסקטורים לוגיסטיים לבין ספקי הטכנולוגיות בענף. התערוכה מלווה בתוכנית נרחבת של הרצאות, פורומים ופאנלים בהשתתפות מרצים בינלאומיים, והמבקרים יכולים להתנסות בהדגמות ובנסיעות מבחן ברכבי העתיד.

למעוניינים להציג בתערוכה: עלות שטח תצוגה באולם - מ-138 €/מ"ר; עלות שטח תצוגה בחוץ - מ-89.50 €/מ"ר; מציג משני בביתן בעלות של 850€; רישום בקטלוג (חובה) 305€.

נציגות מרכז הירידים הנובר בישראל: 03-6492050 arikz@yonipro.com

לאחרונה הושק בבכורה עולמית אוטובוס תיירות של סקניה המונע באמצעות ביוגז. מדובר בשיתוף פעולה בין סקניה, ספקית הניידות Flixbus וספקית הגז Gasum. שלוש החברות יפעילו את האוטובוס, המיועד לנסיעה למרחקים ארוכים, ולכן אינו מתאים להנעה חשמלית המוגבלת בטווח נסיעה. החברות מייעדות את האוטובוס לנסיעה במסלול שבין שטוקהולם לאוסלו.

הביוגז הדחוס משמש כיום בעיקר לאוטובוסים עירוניים, למכוניות ולתובלה קלה, אך עד כה נחשב פחות יעיל לרכבים כבדים למרחקים ארוכים. בשנים האחרונות פותחה טכנולוגיה לקירור הביוגז למינוס 160 מעלות צלזיוס, כך שהוא נהפך לנוזל ונעשה צפוף יותר לאנרגיה. הדבר פותח את האפשרות להשתמש בגז, בין השאר להובלה כבדה הן ביבשה והן בים.

זמינות הביוגז גדלה במהירות ברחבי אירופה, במיוחד מכיוון שהאיחוד האירופי החליט להפוך נקודות תדלוק לזמינות לאורך רשתות הכבישים האירופיות הראשיות (TEN-T). בזכות שימוש בביוגז נוזלי (LBG), האוטובוס התיירותי יפחית את השפעת האקלים ויתרום לתחבורה נטולת דלק המופק מנפט בין שתי הבירות הנורדיות.

יוהאן אקברג, ראש יחידת הלקוחות של סקניה, טוען שזהו כנראה פתרון הטוב ביותר כיום. לדבריו, היתרונות של ביוגז נוזלי רבים: הוא נטול מאובנים (נפט גולמי) ונקי מפליטת מזהמים. איכות האוויר מושפעת אף היא באופן חיובי מהפחתת פליטות חלקיקים ותחמוצות חנקן (NOx), והרכבים השקטים למדי מיטיבים עם הנהגים והנוסעים ועם החברה בכלל.

עוד אמר: ביוגז הוא לא רק הדלק עם הפליטות הנמוכות ביותר של CO2, הוא גם פותר בעיות פסולת מקומית, יוצר מקומות עבודה מקומיים ומחזיר פחמן וחומרים מזינים אחרים לאדמה.

כבר היום 17 אחוזים מרשת הגז באירופה היא באמצעות ביוגז. הרשת מתרחבת במהירות ותורמת באופן פעיל להפחתת פליטת CO2. נתח הביוגז ברשת הגז השוודית מגיע ל 95% .

בסקניה סבורים שהביוגז יהיה אחד הכלים המרכזיים להפחתת פחמן בתובלה ארוכת-טווח. ההערכה היא שמחצית מצי הגז הכבד באירופה עשויה לפעול על ביוגז בשנת 2025.

טכנולוגיית New EarthWork מבית אסטרה (ASTERRA) הוצגה בכנס RailLive! במדריד שבספרד תחת הכותרת "מתי יופיע כשל המדרונות הבא?"

אסטרה, מארגנת המשנה של כנס RailLive!, קיימה גם דיון במודל השולחן העגול בנושא "כיצד שינוי האקלים משפיע על שימושיות מסילות הרכבת?" הנושא קשור ישירות לבעיה שפתרה חברת ASTERRA באמצעות טכנולוגיה המעניקה לחברות הרכבות ולסוכנויות ממשלתיות את הבינה הנחוצה לשם מתן שירות למערך מסילות הרכבת ותחזוקתו.

תשתית המסילות עומדת בסכנה בדרך כלל בשל מי התהום. השימוש בטכנולוגיה שמציעה ASTERRA לאיתור מי תהום מקדמת את מטרת פיתוח בר-קיימא מספר 9 של האו"ם בתחום התעשייה, החדשנות והתשתיות.

אדי סגל, סמנכ"ל מכירות ופיתוח עסקי, הוביל את הגיוון העסקי של ASTERRA כך שיכלול צמצום סיכוני תשתית לתעבורה וחציבת תשתיות תוך מתן מפות רטיבות קרקע מתחת לפני השטח. לדברי סגל, "שינוי האקלים משפיע בצורה קשה, בפרט על תשתיות שנבנו לפני 50 שנה ויותר. חשיפת הטכנולוגיות המתקדמות ביותר היא הדרך היחידה להתמודד עם ההשלכות."

ASTERRA משתמשת במכ"ם מפתח סינתטי לאיתור וניתוח של לחות תת קרקעית מצטברת. מוצר EarthWork של החברה מספק בינה הנוגעת להנדסת קרקע באזורים מרובים, בכלל זה EarthWork Rail, לצורך הערכת תשתית המסילות ו-EarthWork Property, לצורך התקנת נכסים גדולים. ASTERRA חודרת מבעד לעננים, יערות ואף כבישים ומדרכות כדי לבדוק מערכות שלמות במהירות וביעילות, תוך מיפוי של מיקומי כשל אפשריים.

רשות הכבישים והתחבורה של דובאי (RTA) הודיעה על תחילתו של פרויקט בינה מלאכותית (AI) באוטובוסים שלה. הפיילוט ישתמש באלגוריתמים של בינה מלאכותית לתכנון נתיבי אוטובוסים על פי מידת השימוש בהם לאורך היום, כחלק ממאמץ הרשות להשתמש בטכנולוגיות כדי לחסוך זמן ומאמץ וכדי לשפר את חוויית הלקוח בתחבורה.

אחמד מחבוב, מנכ"ל שירותים חכמים ברשות: "שימוש בטכניקות בינה מלאכותית המיוצגות על ידי אלגוריתמים של למידת מכונה בתכנון של מסלולי אוטובוסים, נועד לתכנון מחדש של המסלולים לכל 150 המסלולים בדובאי. הטכנולוגיה תפעל על גבי 2,158 אוטובוסים, וכבר נבדקה בעשרה מסלולים. בעת קביעת תחנות אוטובוסים עם עומס תנועה רב ותחנות המשמשות רק בשעות השיא, ייתכן שיוחלט על אי עצירה במצבים מסוימים, או שיוצעו נתיבים מהירים תוך התחשבות בצרכי הנוסעים".

מחבוב הוסיף, כי שלב הפיילוט הביא להפחתה בשיעור של 13.3 אחוזים בזמן במסלולי הבדיקה. לדבריו, המרחק שעובר אוטובוס בממוצע שנתי נאמד ב-153 מיליון ק"מ. המשמעות היא שהטכנולוגיות תורמות גם להפחתת כמות הדלק הנצרכת, ועקב כך להפחתת פליטת הפחמן.

מקור: www.intelligenttransport.com

איסוזו השיקה לאחרונה אוטובוס בין-עירוני מדגם קנדו (Kendo), המיועד לשיווק באירופה. לאחרונה הוכרז כאחד המועמדים הסופיים לזכייה בתחרות "האוטובוס הידידותי לסביבה" לשנת 2022. זהו אחד הפרסים היוקרתיים בתעשיית הרכב המסחרי הבינלאומי.

אוטובוס Kendo ראשון עתיד להגיע לישראל בסוף שנת 2021.