אופנוע מוטו גוצי מעודכן

חברת האופנועים מוטו גוצי (Moto Guzzi) השיקה דגם כביש מחודש, V85, לשנת 2024. האופנוע יהיה זמין בשלוש אופציות שיתאימו הן לרכיבות כביש הן לשטח.

הבסיס הטכני של האופנוע נשאר ללא שינויים. מנוע בנפח 853 סמ"ק עם שני צילינדרים מספק קצת יותר כוח מגרסתו הקודמת, עם 80 כ"ס ומומנט של 82.7 ניוטון מטרים. הנתונים הטכניים האלו נרשמו בסל"ד מרבי של 5,300. במוטו גוצי מבטיחים, כי 90% מהמומנט המרבי אפשר להרגיש כבר בסיבובים נמוכים (3,500). המנוע מיוצר בהתאם לרגולציות חדשות של האיחוד האירופי (Euro5).

גם השלדה מחודשת, מורכבת מצינורות ברזל עם גימור סטן. השאסי מבוסס על מתלה מתכוונן עם 170 מילימטרים של מהלך מתלה. מערכת הבלימה מורכת מדיסקים קדמיים (היקף 320 מ"מ) עם קליפרים מבית ברמבו (Brembo), וקליפר אחורי אחיד וצף (floating caliper) מפעיל בלם דיסק אחורי בהיקף 260 מ"מ. המערכת האלקטרונית של האופנוע כוללת יחידה אינרציאלית (IMU) ומספקת שלושה מצבי רכיבה. יש גם מערכת בלימת חירום בפינות ומערכת שיוט.

V85 היא סדרת אופנועים שמורכבת מכמה אופציות דומות. הסדרה מתחילה בדגם V85 Strada שמכוון לרכיבות כביש. לאופנוע בגרסה הזאת גלגלים עבים על גלגלי סגסוגת, מגן בוץ נמוך ועיצוב כללי יותר מדויק וחד לעומת גרסאות אחרות של האופנוע, בעיקר TT. אופנוע הכביש גם שוקל הרבה פחות מ-TT.

דגם TT הסטנדרטי שומר על התכונות הטכניות המוכרות כגון גלגלי החישורים הפופולריים בהיקף 19 אינץ' מלפנים ו-17 אינץ' מאחור. האופנוע מגיע עם צמיגים ללא צינורות. השלדה של האופנוע, עם בלם הזעזועים האחורי, צבועה בצבע אדום.

מוטו גוצי מציעה גם גרסה של V85 TT שמותאמת לטיולי כביש ארוכים. לאופנוע כזה יש מכל דלק מוגדל בנפח 25 ליטרים ושמשה קדמית מתכוננת. הרוכבים מקבלים גם מטעני צד, מערכת חימום למושב ומוטות היגוי כחלק מהאבזור הסטנדרטי.

לפרטים נוספים