דוקאטי פניגלה בעיצוב מיוחד

כששואלים חובבי אופנועים איזה אופנוע הוא האהוב עליהם ביותר או איזהו אופנוע החלומות שלהם, יש סיכוי טוב שרובם ייזכרו בדגם של דוקאטי (Ducati). לכל רוכב או חובב אופנועים יש פינה בלב לדוקאטי. כשהמותג האיטלקי מחליט ליצור משהו ייחודי בהחלט, הוא לא מפספס. דגם פניגלה V4 טריקולורה (Panigale V4 Tricolore) הוא הוכחה נוספת ליכולת של דוקאטי לייצר אופנועים מיוחדים בדיוק באופן שבו קהל הרוכבים רוצה אותם.

רק 1,000 אופנועים מדגם פניגלה טריקולורה יהיו זמינים לרכישה, וכמובן שהמחיר בהתאם: 58 אלף דולרים. כפי שזה נראה, השגה של אחד מהאופנועים הייחודיים לא תהיה משימה קלה, אבל הנה לכם כמה סיבות לפחות לנסות.

כל דוקאטי טריקולור הוא עדות חיה להיסטוריה העשירה של המותג האיטלקי. העיצוב הוויזואלי של דוקאטי החדש מפנה אותנו לכל הדגמים המיוחדים שיצאו ממפעלי המותג עד כה. שילוב הצבעים מוקדש לאופנוע המיוחד הראשון 851 דסמוקוואטרו (851 Desmoquattro) שהושק בשנת 1988. הבחירה בצבע ובפסי העיצוב מזכירה את האופנוע המיתולוגי 750 F1 שהושק לפני 40 שנים. עם זאת הגרסה החדשה לפניגלה היא הרבה יותר ממחווה ויזואלית למורשת האופנועים האיטלקיים. לאופנוע מגוון אביזרים וטכנולוגיות מודרניות.

לראשונה, דוקאטי טריקולורה יצויד במערכות ממוחשבות לשיפור תכונות המהירות והאיזון על מסלולי מרוצים. כפי שאפשר לנחש, הטריקולורה מבוסס על דוקאטי V4 החדש ה"רגיל", אך מקבל כמה שינויים מהותיים. השינויים מתחילים כבר בגלגלים. גלגלים מסיבי פחמן מפחיתים כמה קילוגרמים מהמשקל. לחיסכון במשקל יש השלכה פיזית ישירה: מומנט האינרציה בגלגול יורד ל-12% מלפנים ול-19% מאחור. הרכיב החשוב והמסקרן ביותר במערכת הגלגלים הם הבלמים.

פניגלה V4 טריקולורה יהיה דגם הייצור הסטנדרטי הראשון שיצויד במערכת הבלימה החדשה Front Brake Pro. הבלמים החדשים שיוצרו משני דיסקים של ברמבו (Brembo T-Drive) כבר נבחנו על ידי רוכבים מקצועיים, בכלל זה רוכבי ה-MotoGP פרנצ'סקו בנייאה (Francesco Bagnaia) ומארק מרקס (Marc Marquez). הבלמים, בהיקף 338.5 מ"מ, יוצרו על בסיס בלמי דיסק שמותקנים באופנועים שמשתתפים באליפות העולם סופרבייק (Superbike World Championship). האופנוע יקבל מערכת קלאץ' יבשה, משטחי רגליים מתכווננים מאלומיניום ומודול ניווט GPS מובנה.

לפרטים נוספים