AJS משיקה אופנוע חדש

חברת AJS הכריזה על דגם עירוני "ערום" חדש בנפח 125 סמ״ק, JS125-X. הדגם מסקרן לא רק בשל תג המחיר הנגיש יחסית לקטגוריה (כ־4200 דולרים) אלא גם בגלל הדמיון החזותי הבולט שלו להונדה CB125R (Honda) - אחד האופנועים המוכרים והפופולריים בשוק האירופי בתחום 125 סמ"ק.

לאופנוע מנוע חד־צילינדרי מקורר מים עם ארבעה שסתומים וגל־זיזים עליון (SOHC), העומד בתקן פליטות Euro 5+. ההספק המוצהר הוא 14.8 כוחות סוס - ההספק המרבי המותר לרישיון A1. המנוע מחובר לתיבת הילוכים עם שישה מצבים, והיצרן מציין צריכת דלק של עד 2.4 ליטרים ל־100 ק"מ. הנתון מאפשר טווח תיאורטי של 340 ק"מ ממכל דלק בנפח עשרה ליטרים.

גובה המושב הוא 800 מ״מ, נתון ידידותי לרוכבים מתחילים ולבעלי ניסיון מועט. מערכת ABS מותקנת בשני הגלגלים כציוד תקני כדי לשפר את רמת הבטיחות בבלימות חירום ולהפחית טעויות אופייניות לרוכבי 125 בתחילת דרכם. מפרט השלדה כולל מזלג קדמי הפוך ובולם אחורי יחיד מסוג מונושוק לצד תאורת LED מלאה.

JS125-X יוצע בשלושה צבעים: אדום, לבן וכחול. מבחינה עיצובית, קשה להתעלם מהקרבה לדגם של הונדה. לשני האופנועים אגזוז תחתון בעיצוב דומה, כתפיים שטוחות למכל הדלק, זרוע אחורית בעלת מראה זהה כמעט וזרוע משולשת עליונה דומה בשלדה הראשית. גם פרטים קטנים יותר, כגון מיקום חריץ המפתח לשחרור המושב מתחת לפנס האחורי, זהים בשני הדגמים - נתון שמחזק את התחושה שההשראה עמוקה במיוחד.

ל־CB125R של הונדה מפרט מתקדם יותר. בין היתר יש לו לוח מחוונים TFT צבעוני, מזלגי שוואה (Showa) בקוטר 41 מ״מ, מערכת ABS מתקדמת הנשלטת באמצעות יחידת IMU ורשת סוכנים רחבה ומבוססת יותר. לרוכבים מתחילים, ליתרונות אלה עשויה להיות משמעות בכל הקשור לשירות, לזמינות חלקים ולשמירת ערך לאורך זמן.

JS125-X מציב אלטרנטיבה ברורה בשוק אופנועי ה־125 ס"מ: דגם עירוני־ספורטיבי מודרני, חוקי לרישיון A1, עם מפרט עדכני ומראה מוכר, במחיר נמוך בהרבה מהמתחרה היפני. השאלה המרכזית היא אם AJS תצליח לבסס אמינות וחוויית רכיבה שיצדיקו את הבחירה בדגם החדש, מעבר לדמיון העיצובי ולתג המחיר האטרקטיבי.

לפרטים נוספים