אופנוע מוטו וואט אורבני

מבחינה אורבנית, אופנועים חשמליים הם כלי התחבורה הכי נגיש ונוח. הם שקטים, מתמרנים היטב ברחובות העמוסים ובעלי מומנט רב. אופנועים מסוימים שמגיעים עם כל האבזור הנכון, יכולים להחליף רכב פרטי. האפקט של החלפה שוויונית הוא בדיוק מה שהאחים הצרפתיים הנרי ואוליבייה רבאטל (Henri & Olivier Rabatel) רצו להשיג כשהקימו את מיזם האופנועים שלהם מוטו וואט (Motowatt). עכשיו, כארבע שנים לאחר ההקמה, למוטו וואט דגם חשמלי חדש, W1X. מדובר באופנוע עירוני עם דגש ברכיבות עירוניות בטוחות ואפקטיביות.

נראה שהאחים רבאטל החליטו לזרוק את ספר החוקים מהחלון. האופנוע החשמלי החדש נבנה על בסיס שציבור הרוכבים לא רגיל לראות על אופנועים מסוג זה. לאופנוע שלדת ברזל והוא כולל מערכת מתלה קדמית מסקרנת. מעל הכול, האופנוע מונע על ידי שני מנועים חשמליים שמותקנים בגלגלים. מישהו ביקש הנעה מלאה באופנוע חשמלי? מסתבר שיש כזאת.

מוטו וואט הוא תוצאה של תכנון ומחקר מוקפדים ארבע שנים. החברה רצתה להבטיח שבמבנה הסופי האופנוע יהיה אחד מכלי הרכיבה הידידותיים לסביבה. במוטו וואט מקפידים על תהליכי ייצור ותכנון במפעל הבית של המיזם שנמצא בדרום-מערב צרפת. יתרה מזו, המיזם הוא אחד החברים של יוזמת האקלים והסביבה סיסטם 2030 (System 2030). במסגרתה, ממשלת צרפת תומכת במיזמים ובחברות שמציעים פתרונות וטכנולוגיות "ירוקים".

האופנוע החדש מותאם לרוכבים שמחזיקים ברישיון רכיבה אירופי מסוג A1 וברישיון נהיגה B. היצרן מבטיח טווח רכיבה של 130 ק"מ על סוללה מלאה. שילוב של שני מנועים מספק מקדם גרירה אופטימלי ואיזון על הכבישים בתנאים משתנים ומאתגרים של מזג אוויר.

אפשר לשדרג את W1X בשלל אביזרים בהזמנה מיוחדת: בלמי זעזועים משופרים, סבלים אחוריים ועוד. גם את מערכת הבלימה אפשר להחליף בכלים עוצמתיים יותר, מבית ברינגר (Beringer). האופנוע החשמלי האורבני יעלה 15 אלף יורו ויתחיל להימכר בשנה הבאה.

לפרטים נוספים