אופנועי הוסקוורנה משודרגים

חברת האופנועים הוסקוורנה (Husqvarna) משדרגת ומחדשת את טווח הדגמים שלה בשנה החדשה. שני האופנועים הפופולריים ביותר, ויטפילן (Vitpilen) וסברטפילן (Svartpilen), יקבלו כמה שינויים מהותיים. הם זמינים בגרסאות עם מנועים אחרים - 125 או 399 סמ"ק. השינויים נוגעים למבנה המנועים, שיש הבדל ברור ביניהם גם בשל הנפח כמובן.

לשני המנועים אותו בסיס ועיצוב KTM LC4 מחברת האופנועים הגרמנית. חלק מהשדרוגים כוללים ציפוי חדש לשני המנועים ומוט איזון חדש להפחתת רטט מהמנועים. המנועים קיבלו כיסוי בוכנות גדול יותר, וראש הצילינדרים נהיה קטן יותר. התרמוסטט שינה את מיקומו בשביל "זיהוי טרמלי מאוזן יותר". כך קוצר זמן ההתחממות של המנוע, ולכן מערכת הקירור מגיבה מהר יותר. העיצוב של שני המנועים זהה, למרות הנפח השונה שלהם שמאפשר לבנות את השאסי מחדש סביב החלק המפעיל. בלם הזעזועים הוזז קצת הצידה מהמרכז, והדבר מסייע לגובה מושב משודרג ונמוך יותר, שכרגע מוגדר 820 מ"מ. זרוע מסתובבת מאלומיניום מיוצרת בצורה מסובבת יותר, וגם זה עוזר למיקום החדש של בלם הזעזועים בשני הדגמים.

בלם הזעזועים מחברת WP, ששייכת לאותו תאגיד טכנולוגי (Pierer Mobility Group) כמו KTM והוסקוורנה. השלדה שמחזיקה את כל השינויים והשדרוגים הטכניים, חדשה אף היא. היא מורכבת מצינורות ברזל, אך קלה יותר. החיסכון במשקל הושג בזכות טכנולוגיית ייצור הידרופורמית חדשה ותהליך הלחמה רובוטי. בהוסקוורנה מסבירים, כי העיצוב המחודש של השלדה נועד לשפר את העמידות, הזריזות והתגובתיות של האופנוע על הכביש.

לאופנועים החדשים גלגלי 17 אינץ' עם צמיגים אחרים: פירלי סקורפיון רלי (Pirelli Scorpion Rally) לדגם סברטפילן ומישלן פאוור 6 (Michelin Power 6) לוויטפילן. המערכות האלקטרוניות יכללו תאורת לד, מערכת בלימת חירום ABS ומסך מידע חדש בגודל חמישה אינץ'.

לפרטים נוספים