מהדורה מיוחדת לסוזוקי V-Strom
אופני שטח וכביש בינוניים חווים פרץ של פופולריות בשנים אחרונות. הכול התחיל ב-KTM 790 בשנת 2017. יצרנים רבים הצטרפו לטרנד עם דגמי אופנועים משלהם. ברוב המוחלט של אופנועי ADV מושם דגש בשטח ובהרפתקנות, כלומר הם מכוונים יותר ליכולות רכיבות שטח מרשימות ולביצועי כביש. אשר ליצרנים היפנים, שלוש חברות מתוך הארבע הגדולות בתחום השיקו דגם שטח עם דגש בביצועים מחוץ לכבישים. הטרנד היפני התחיל בימאהה (Yamaha Tenere 700), וסוזוקי והונדה הגיעו קצת אחרי זה (Suzuki Transalp ו- Suzuki V-Strom).
אשר לסוזוקי, רבים נזכרים במורשת העשירה של המותג היפני בתחום מרוצי השטח. אופנועי שטח רבים השיגו תוצאות מרשימות בתחרויות בינלאומיות כגון מרוצי פריז-דקר. הדגמים DR 350 ו-DRZ 400 הוורסטיליים קבעו את מעמדה של סוזוקי בתחום מרוצי השטח לאורך השנים. עכשיו סוזוקי מציגה דגם מיוחד של V-Strom שקיבל גם שם חדש כמחווה להר הכי גבוה בטוניסיה - ג'בל (Djebel).
סוזוקי הציגה את האופנוע החדש בתערוכה הבינלאומית בוורונה שבאיטליה (2024 Motor Bike Expo). העיצוב הבולט של האופנוע אמור לייצג את הרצון של האופנוע והרוכב שעליו לטייל ללא מעצורים וגבולות. מזלגות וגלגלים מוזהבים משלימים את המראה היוקרתי בצבעים כחול ולבן. למהדורה המיוחדת צמיגי דאנלופ טריילמקס (Dunlop Trailmax Raid) ומערכת פליטה מבית אקרפוביץ (Akrapovic).
מבחינה טכנית, האבזור נשאר זהה ל-V-Strom ה"רגיל" - מנוע 776 סמ"ק עם מערכת קירור נוזלית ושני צילינדרים, שהיה הפיתוח הראשון מסוג זה בשביל היצרן היפני. הוא מספק 83 כ"ס ו-73 ניוטון מטרים של מומנט. יש כאן גם מערכות אלקטרוניות מתקדמות כגון מערכת בלימה ABS, מצבי רכיבה מרובים ומערכת שליטת גרירה.
אופנוע V-Strom Djebel יימכר באירופה במחיר של 13,900 יורו. לשם השוואה, האופנוע הסטנדרטי עולה 9,899 דולרים בארצות הברית (כ-9'100 יורו). המחיר משקף יחס מרשים של איכות להשקעה ומושך חובבי רכיבות שטח.
