קוואסאקי משיקה אופנוע שטח חזק

קוואסאקי (Kawasaki) מציגה דגם חדש ומפתיע בשם סטוקמן (Stockman), אופנוע שטח עם מראה קשוח ותכליתי, שמכוון מראש לקהל יעד ברור ומוגדר: חקלאים, בעלי חוות, עובדי שטח ומשתמשים הזקוקים לכלי תחבורה פשוט, אמין ועמיד, לעבודה יומית בסביבה כפרית. בניגוד לדגמי פנאי־שטח סטנדרטיים המזוהים עם המותג, סטוקמן פותח כמכשיר עבודה נטו ומיועד לשיווק בלעדי באוסטרליה ובניו זילנד.

הגישה ההנדסית של קוואסאקי בדגם זה ברורה: פונקציונליות לפני הכול. מתחת למעטפת הקומפקטית פועל מנוע עם צילינדר יחיד, מקורר אוויר, בנפח 233 סמ"ק, שנועד לספק פעולה יציבה ופשוטה לתחזוקה גם בתנאים קשים. המנוע מפיק הספק של 14 קילו־ואט, שהם 18.7 כוחות סוס, ב־7,600 סל"ד, ובעל מומנט של 19.3 ניוטון־מטרים ב־6,100 סל"ד. הנתונים מתונים, אך מותאמים לשימוש יומי במהירויות נמוכות ובתוואי שטח משתנה. המנוע מוזן בהזרקת דלק ומשודך לתיבת הילוכים ידנית בת שישה הילוכים. השילוב מדגיש אמינות ושליטה ולא ביצועים ספורטיביים.

למרות המראה הנועז, לסטוקמן מספר פתרונות שנועדו להקל עבודה ממושכת. אחד הבולטים הוא מנגנון נעילה לידית המצמד, המאפשר לרוכב להשאיר את האופנוע בהילוך בלי להחזיק את הידית לחוצה - תכונה שימושית בייחוד בעבודה איטית, בגרירת ציוד או בעצירות תכופות. נוסף על כך לאופנוע מגני ידיות מאלומיניום, שנועדו להגן על הידיים והבקרים בעת רכיבה בקרבת גדרות, שיחים או ענפים נמוכים, וכן במיתקן מטען אחורי כסטנדרט ובמגני מנוע היקפיים המיועדים לצמצם פגיעות בשטח.

מערכת המתלים נבחרה אף היא מתוך שיקול של עמידות ופשטות. בחזית מותקנים מזלגות טלסקופיים קונוונציונליים בקוטר 37 מ"מ, ומאחור בולם אחיד (מונושוק) עם אפשרות כיוון קדם־עומס הקפיץ, המאפשר התאמה למשקל הרוכב או למטען. השילוב הזה מיועד להתמודד עם דרכי עפר, שדות ושבילים חקלאיים לאורך זמן, ולא עם רכיבה אגרסיבית או קפיצות.

לסטוקמן גלגל קדמי בקוטר 21 אינץ' וגלגל אחורי בקוטר 18 אינץ', תצורה טיפוסית לאופנועי שטח קלים, שמאפשרת יציבות טובה ומעבר קל יחסית מעל מכשולים. מערכת הבלימה כוללת דיסק קדמי ודיסק אחורי, ללא יומרות ספורטיביות, אך עם דגש בפעולה צפויה ופשוטה לתחזוקה. מהלך המתלה הקדמי הוא 158 מ"מ, ואילו מאחור הוא מעט ארוך יותר, 168 מ"מ, נתונים שמספקים איזון בין נוחות לעמידות.

מבחינת ממדים, הכלי קומפקטי למדי: המשקל היבש מוערך ב־130 קילוגרם, גובה המושב הוא 845 מ"מ, ומרווח הגחון הוא 220 מ"מ. מכל הדלק, בנפח 7.5 ליטרים, משקף את ייעודו כאופנוע עבודה מקומי ולא ככלי רכיבה לטיולים ארוכים.

סטוקמן מציג תפיסה ברורה של אופנוע עבודה מודרני, כזה שמוותר על אלקטרוניקה מתקדמת ועיצוב ראוותני לטובת אמינות, שימושיות והתאמה מדויקת לצרכים של חקלאים ועובדי שטח.

לפרטים נוספים