האופנוע החשמלי של רויאל אנפילד
כאשר חברת רויאל אנפילד (Royal Enfield) הציגה לראשונה את אופנוע הקונספט החשמלי פליינג פלי (Flying Flea) בתערוכת מילאנו לפני כשנתיים, המהלך עורר עניין רב בתעשיית הרכב הדו־גלגלי. החברה, אשר נשענת בדרך כלל על ההיסטוריה העשירה והעיצובים הקלסיים שלה, ביצעה פנייה חדה לעבר ייצור פלטפורמה חשמלית. המטרה המרכזית שלה היא לא ייצור אופנוע יוקרתי אלא מתן מענה איכותי ומושך במחיר נגיש לציבור הרחב.
תמחור הדגם החדש טרם פורסם באופן רשמי, אך לפי הערכות מוקדמות בשוק ההודי, העלות תהיה כ־2,600 דולרים. במפרט הטכני של האופנוע נתונים תחרותיים, ובהם משקל עצמי מוצהר נמוך של 124 קילוגרמים. נתון מרשים זה מושג בעיקר הודות לשימוש בסוללת ליתיום־יון קומפקטית בקיבולת של 3,910 ואט־שעה, השוכנת בתוך מארז מגנזיום בעל צלעות קירור.
למנוע החשמלי המותקן באופנוע הספק מוצהר של 15.4 קילוואט, נתון מקביל להספק של כעשרים כוחות סוס, ומומנט מרבי של 588 ניוטון־מטרים. טווח הנסיעה הרשמי, אשר נבדק על פי תקני רכיבה מקומיים, הוא 154 קילומטרים. המהירות המרבית של האופנוע מגיעה ל־115 קמ"ש - מענה הולם לצרכי התניידות יומיים במרחב העירוני והפרברי.
טווח הנסיעה של אופנועים חשמליים משתנה מאוד לפי אופי השימוש בהם. רכיבה עירונית, המאופיינת בעצירות והאצות תכופות, מסייעת לשמירת אנרגיה ולניצול מיטבי של הסוללה באמצעות מערכת הבלימה הרגנרטיבית. לעומת זאת רכיבה ממושכת בכבישים מהירים במהירויות גבוהות, גורמת להתרוקנות מהירה בהרבה של הסוללה. הדבר מצריך תכנון מקדים של מסלול הנסיעה ואיתור עמדות טעינה.
מערכת הטעינה של האופנוע מאפשרת להטעין את הסוללה מ־20 אחוזים ל־80 אחוזים בתוך קצת יותר משעה אחת. טעינה מלאה אורכת שעתיים ו־16 דקות. לאופנוע החדש חמישה מצבי רכיבה מתקדמים הכוללים מצב עירוני, גשם, כביש מהיר, מצב ספורט ומצב מותאם אישית לצד מערכות בטיחות כגון מערכת למניעת נעילת גלגלים דו־ערוצית ובקרת אחיזה רגישה לזווית ההטיה.
סביבת הרוכב כוללת מסך מגע צבעוני שגודלו קצת יותר משלושה אינצ'ים, עם קישוריות לסמארטפון ומערכת ניווט מובנית. לכלי שני גלגלים בקוטר 19 אינץ', ובמערכת הבלימה דיסק קדמי בקוטר 260 מילימטרים ודיסק אחורי בקוטר 220 מילימטרים. גובה המושב הוא 823 מילימטרים, ומרווח הגחון הו 207 מילימטרים. מדובר בכלי תחבורה עירוני מסוגנן במיוחד.
