מגה דו
חדשות
אופנועים מיוחדים
לעמוד קודם

אופנוע לרכיבות על קרח

12/02/2026
זמן קריאה: 1 דק'

אופנוע המרוץ OMT 450c של פיקאסו אנג'ינירינג (Picasso Engineering) עשה קפיצה יוצאת דופן מעולם התחרויות על מסלולים שטוחים (flat-track) אל משטחי קרח, כשהשתתף באירוע International Concours of Elegance שהתקיים בסנט מוריץ בשווייץ בסוף ינואר. המהלך חריג לאופנוע שתוכנן במקור לרכיבה תחרותית על עפר, אך משקף היטב את הגישה ההנדסית והניסיונית שמובילה את החברה האיטלקית.

פיקאסו אנג'ינירינג אולי לא מוכרת לקהל הרחב, אך בקרב חובבי טכנולוגיות שלדה מתקדמות היא נחשבת לשם מסקרן במיוחד. דגם OMT 450c הוא הרבה מעבר לאופנוע מרוץ קונוונציונלי: במרכז הפרויקט עומדת שלדת סיבי פחמן ייחודית שפותחה לספק קשיחות פרוגרסיבית, כלומר יכולת להגיב אחרת לעומסים משתנים במהלך רכיבה. לפי החברה, זו מערכת ראשונה מסוגה באופנוע מרוץ בקטגוריה זו, שמאפשרת איזון מדויק יותר של יציבות, גמישות ותחושת אחיזה.

האופנוע כבר משך תשומת לב באירועים מרכזיים, ובהם תערוכת EICMA במילאנו בנובמבר האחרון, אך הופעתו על אגם קפוא בסנט מוריץ מוסיפה נדבך חדש ולא שגרתי לקריירה. האירוע, שהתקיים ב־29-30 בינואר, משלב תצוגת Concours d'Elegance יוקרתית, מרוצים ייחודיים ומקצי הדגמה פתוחים לקהל, כולם מתקיימים על משטח קרח רחב שבו רוכבים על צמיגי קרח ייעודיים.

ל־OMT 450c מנוע הונדה CRF450 שעבר התאמות ומשולב בשלדה וגאומטריה שפותחו ונבנו בעבודת יד על ידי פיקאסו אנג'ינירינג. לקראת ההשתתפות באירוע בוצעו שינויים וכיולים ייעודיים במערכת המתלים, שנועדו להתמודד עם תנאים קיצוניים האופייניים לרכיבה על קרח, בהם שינויים חדים ברמות האחיזה, העברות עומס פתאומיות ותגובות בלתי צפויות של המשטח הקפוא.

לדברי סטפנו פיקאסו (Stefano Picasso), מייסד החברה, הבחירה להשתתף באירוע בסנט מוריץ אינה מקרית. "סנט מוריץ הוא אירוע שאין דומה לו, ואנו שמחים מאוד שערכנו שם את הופעת הבכורה שלנו", אמר. "האגם הקפוא מעניק רמות אחיזה ומהירות שמפתיעות גם רוכבים מנוסים, אך בו בזמן כל הקפה שונה מקודמתה. הקרח מלמד אותך דברים על גמישות השלדה והאיזון, שפשוט אי אפשר לראות ברכיבה על עפר."

מעבר להיבט התצוגתי, בפיקאסו אנג'ינירינג רואים בהשתתפות על הקרח הזדמנות נדירה לבחון את גבולות הטכנולוגיה שפיתחו בתנאים קיצוניים. הנתונים שנאספו באירוע צפויים לשמש את החברה להמשך פיתוח השלדה והגאומטריה, ואף להשפיע על כיוונים עתידיים בפרויקטים תחרותיים נוספים. לאופנוע מרוץ שנולד על מסלולי העפר, המעבר לאגם קפוא עשוי להיות פרק חשוב בהתפתחותו, וגם בהגדרת הגבולות של הנדסת שלדות מודרנית.

 

לפרטים נוספים

 

תגובות
הוספת תגובה
הוספת תגובה
 
בטעינה...
כותרת
תוכן