ימאהה משיקה TMAX חדש ביפן

ימאהה TMAX (Yamaha TMAX) נחשב לדגם שפתח ענף חדש בעולם קטנועים. TMAX נמנה עם קטנועי מקסי (maxi scooters) שנכנסו לתחום לראשונה בתחילת המאה ה-21 והצליחו לשנות את הסגנון של כלי רכיבה עירוניים וקומפקטיים. ככל שעבר הזמן, קטנועים "גדולים" השתפרו הן בביצועים הן מבחינה טכנולוגית. עם זאת הם שמרו על תכונות הפרקטיות שלהם ונוחות הרכיבה.

לאחרונה השיקו בימאהה גרסה חדשה של TMAX ביפן, 560. נראה שקטנוע המקסי של החברה היפנית נשאר האופציה האופטימלית למי שרוצים להתחדש בקטנוע עוצמתי. קודם כל, TMAX הוא אחד הקטנועים הוורסטיליים ביותר כשמדברים על הפן הטכני. יש לו מנוע בנפח 562 סמ"ק עם מערכת קירור נוזלית ומערכת הזרקת דלק. למנוע שני צילינדרים מקבילים. נתונים כגון 47 כ"ס על 7,500 סל"ד ומומנט מרבי של 55.6 ניוטון מטרים אולי לא מרשימים במיוחד על הנייר, אבל אלו נתונים מעולים לקטנוע קומפקטי.

לקטנוע החדש מגוון רחב של תכונות טכניות חדשות: מערכת שליטת גרירה, מסך מידע צבעוני מלא עם מערכת ניווט מבית גרמין (Garmin) מובנית כחלק מהאבזור הסטנדרטי, הנעה ללא מפתח ואפילו חימום למושבי הרכיבה. אם יש הגדרה לקטנוע של חמישה כוכבים, אז נראה שהוא עונה עליה.

התכונות החשובות ביותר של כל קטנוע קשורות תמיד לפרקטיות שלו. בפן הזה ימאהה החדש מוכיח את מקומו כאחד הקטנועים המתקדמים. הקטנוע "עוטף" את הרוכב בנוחות הודות לשמשה קדמית גדולה, מושב רכיבה מרווח ועוד. מתחת לאותו המושב, שבקלות יכול להכיל שני רוכבים, מסתתר תא מטען גדול שבו אפשר לאחסן חפצים חיוניים יומיומיים. אפשר להזמין תוספות מקוריות כגון תיקי צד או תא מטען אחורי.

נכון לעכשיו ימאהה עדיין לא פרסמה מחירים וזמינות של הקטנוע החדש בעולם. אם להתבסס על מספרים קיימים, TMAX החדש ביותר עולה כ-18 אלף דולרים באירופה.

לפרטים נוספים