לאפריליה קטנוע חזק
אפריליה (Aprilia) מצטרפת רשמית לעולם הקטנועים הגדולים עם דגם חדש, SR GT 400, שנועד לטשטש את הגבול בין קטנוע לאופנוע. לפי המפרט הטכני שלו הוא בהחלט עומד במשימה. לקטנוע מנוע עם צילינדר אחד בנפח 399 סמ״ק, מפיק 36 כוחות סוס ומומנט של 37.6 ניווטון־מטרים. אלו נתונים מרשימים בקטגוריה שמיועדת לרכיבה עירונית ולטיולי סוף שבוע כאחד.
אפריליה מציגה את SR GT 400 כקטנוע "קרוסאובר", כלומר קטנוע מסיבי שמתאים הן לעיר והן לכבישים בינעירוניים רחבים או שבילים הרריים. השלדה מיוצרת מפלדה בסגנון קשת כפולה (double cradle) קשיחה, והמתלים כוללים מזלג הפוך בקוטר 41 מ״מ ובולמי זעזועים אחוריים. לקטנוע מהלך המתלים נדיב - 8 ס"מ מלפנים ומאחור. השילוב של גלגל קדמי בקוטר 16 אינץ', גלגל אחורי בקוטר 14 אינץ' וצמיגי מיטאס (Mitas Enduro Trail), מעניק לו יכולת להתמודד גם עם כבישים משובשים או קטעי חצץ קלים.
בקטנוע נשמרה שפת העיצוב הספורטיבית של אפריליה, עם חזית בולטת ותאורת LED מלאה המזכירה את דגמי הספורט של היצרן. מאחור יש יחידת לוחית רישוי "צפה" ועיצוב בהשראת דגמי הראלי טוארג (Tuareg). השמשה הקדמית מתכווננת בחמישה מצבים, והפנלים הצדדיים מוסיפים נופך הרפתקני.
למרות המראה ההרפתקני, גובה המושב נוח למדי - 82 ס״מ, והמושב מרופד דיו לנסיעות ארוכות או לרכיבה בזוג. מכל דלק בנפח 12 ליטרים מעניק טווח של כ־300 ק״מ. יש התנעה חכמה ללא מפתח, שקע USB-C ואחסון מתחת למושב שמספיק לקסדה שלמה.
חבילת האופציות היומית שימושית ונוחה.
טכנולוגיה ובטיחות
מערכת המדיה המקורית של אפריליה ((Aprilia MIA מתחברת למסך TFT בגודל 5 אינץ' ומאפשרת ניווט, קבלת שיחות לטלפון החכם, שליטה במוזיקה ופקודות קוליות. לקטנוע יש מערכת בלימה ABS דו־ערוצית של בוש (Bosch) ובקרת אחיזה שאותה אפשר גם לבטל לטובת רכיבה חופשית יותר. ההנעה הרציפה (CVT) מספקת תאוצה חלקה ומהירה מהמצופה מקטנוע קומפקטי רגיל, ומשקל כולל של 186 ק״ג תורם לשילוב בין זריזות עירונית ליציבות בכבישים מהירים.
הקטנוע זמין בצבעים שחור ואפור, וגרסת "רפליקת ראלי" מעוצבת בהשראת דגם טוארג 660. לגרסת הראלי ידיות מחוממות כסטנדרט, מגני צד וחבילת קישוריות מלאה.
SR GT 400 מייצג את השינוי בתפיסת הקטנועים הגדולים: מקטנוע ורסטילי עירוני לכלי תחבורה מהנה, מאובזר ובעל ביצועים מרשימים. אפריליה מכוונת כאן גבוה, עם דגם שמשלב פרקטיות של קטנוע ואופי ספורטיבי של אופנוע, וייתכן שיצליח לטלטל את שוק הרכיבה באירופה ובאסיה.
