להונדה סדרת דגמי קטנועי מעודכנים

הונדה (Honda) מעדכנת את סדרת הקטנועים הפופולרית והנצחית שלה, SH. המהלך מציין 25 שנים להשקת הדגמים SH125 ו־SH150, ומחזק את מעמדו של הקטנוע כאחד מכלי הרכב העירוניים הנמכרים ביותר באירופה.

קטנועי SH עם גלגלים גדולים, המעוצבים ומיוצרים באיטליה, נהפכו למראה שגרתי בכבישי הערים ברחבי היבשת. SH125i שומר על מעמדו כרב־מכר באופן עקבי, עם מכירות של יותר מ־20,000 יחידות מדי שנה מאז 2020. הנתון מדגיש את הטמעתו העמוקה בנוף התחבורה האירופי.

בגרסת 2026, הדגמים SH125i ו־SH150i זוכים לעדכונים המתמקדים בריענון העיצוב, בתוספת טכנולוגיה ובשימוש נרחב יותר בחומרים בני־קיימה. הגרסאות מצוידות במסך TFT צבעוני בגודל 4.2 אינץ' לצד חיבורים למכשירים חכמים (Honda RoadSync). תאורת LED מלאה נותרת כסטנדרט. מבחינה עיצובית, צוות המחקר והפיתוח של הונדה ברומא בחר מראה מינימליסטי יותר, תוך שמירה על הצללית המזוהה עם SH מזה עשורים.

היבט הקיימות תופס מקום מרכזי, כחלק מהמהלך הרחב של הונדה לצמצם פליטת פחמן דו־חמצני בייצור. בהמשך להשקת גרסאות ווטרו (Vetro) שהפחיתו פליטות בייצור, הדגמים משלבים חומרים ידידותיים לסביבה בחלקים כגון המנשא האחורי וכיסוי המפלט.

שורשי משפחת דגמי SH מתחילים הרבה מעבר ל־25 השנים האחרונות. הסיפור החל ב־1984 עם SH50 המקורי, קטנוע 49 סמ"ק דו־פעימתי שיוצר בבלגיה ויועד לרוכבים עירוניים. הייצור עבר בהמשך לספרד, שם הונדה פיתחה גרסאות המותאמות לשוק המקומי, ולבסוף למפעל אטסה (Atessa) של הונדה באיטליה.

הקטנוע בתצורתו המודרנית המוכרת, עם גלגלי 16 אינץ' המקנים ביטחון ברכיבה, הושק ב־2001 עם השקת SH125 ו־SH150. הצמד צבר מוניטין בזכות עלויות נמוכות של תחזוקה ושימוש ושימושיות יומית. לאורך השנים התפתחה הסדרה עם מנועי eSP חסכוניים, מערכות ABS והנעת סטארט־סטופ, וכן גרסאות מוגדלות כגון SH300i.

המספרים מדברים בעד עצמם: עד 2017 יוצרו במפעל באטסה יותר ממיליון קטנועי SH. כיום הסדרה מהווה כשליש מתפוקת המפעל, ומאז 2012 נמכרו באירופה יותר מ־264,000 דגמי SH125i. בשנת 2025 לבדה נמכרו כמעט 60,000 דגמי SH, מה שמלמד על ביקוש יציב לכלי שהתמקד באבולוציה מתמדת במקום במהפכות.

לפרטים נוספים