אופנוע האליפות של בארי שין במכירה פומבית

במכירת האביב של בית המכירות בונהאמס (Bonhams), שתתקיים ב־26 באפריל כחלק מהתערוכה הבינלאומית לאופנועים קלסיים, יעמוד למכירה פומבית אחד מאופנועי הגרנד פרי החשובים ביותר בבריטניה. מדובר בסוזוקי XR14 RG500 המפורסם של הרוכב בארי שין (Barry Sheene), שזכה באליפות העולם בשנת 1977. לאופנוע מספר שלדה 1201, מה שהופך אותו לאחד משני אופנועי המפעל היחידים ששימשו את שין בהגנה על תואר האלוף באותה עונה בלתי נשכחת.

זה למעשה האופנוע שעליו רכב שין כשחצה את קו הסיום והבטיח את כתר האליפות השני והאחרון שלו. האופנוע הזהה השני נותר ברשות משפחת שין. האופנוע לא נראה בציבור כבר כמעט ארבעים שנה. באותן שנים שין לא היה רק רוכב מרוצים אלא דמות לאומית שרק נהג הפורמולה 1 ג'יימס האנט (James Hunt) התחרה איתה ברמת הפרסום. הקסם של האופנוע מתעצם במיוחד, שכן אליפות 1976 כמעט התבטלה לאחר שסוזוקי הפסיקה את השתתפותה.

כדי לשמור על החלום, היבואן הבריטי של סוזוקי התערב והפעיל את הקבוצה תחת חסות של טקסקו הרון (Texaco Heron). שין החזיר עם חמישה ניצחונות ואליפות שהובטחה עוד לפני תום העונה. עברו שנה הצליחו שין וקבוצתו להשיג שישה ניצחונות מתוך 11 סבבים, כשהם פותחים פער מרשים של 27 נקודות על פני הרוכב האמריקני סטיב בייקר (Steve Baker), שרכב אז על אופנוע ימאהה (Yamaha).

בית המכירות אישר כי האופנוע יוצע ללא מחיר מינימלי, עם הערכת שווי של בין 160 אלף ל־200 אלף ליש"ט. אופנועי שתי פעימות בנפח 500 סמ"ק נדירים מאוד בשוק החופשי, וכלים מתועדים שזכו באליפות וקשורים לאלוף הכריזמטי ביותר של בריטניה נדירים אף יותר. לאחר תקופתו של שין עבר האופנוע לידיו של פיטר אג (Peter Agg), שהיה גורם מפתח בשימור הנוכחות של סוזוקי במרוצים, ובשנת 1987 עבר לבעליו הנוכחיים.

המכירה הפומבית של האופנוע ההיסטורי הזה תתקיים בעיר סטפורד שבבריטניה. לצד אופנוע הסוזוקי המפורסם של בארי שין, שיעמוד במוקד האירוע, יוצגו ויוצעו למכירה כ־90 כלי רכיבה בולטים ומרשימים.

לפרטים נוספים