D3O תפתח רפידות מתקדמות לקסדות

חברת D3O הבריטית, המתמחה בפתרונות מיגון רכים מתקדמים, מתכננת להיכנס לתחום בטנת הקסדות לאופנועים במהלך שעשוי לשפר את רמות הבטיחות, הנוחות והביצועים, ואולי אף להציל חיים. החברה, שממוקמת בלונדון, נחשבת לגורם דומיננטי בשוק המיגון האישי לרוכבים בבריטניה, עם מוצרים בעלי תקן CE המשמשים במגני מרפקים, גב ואף סוליות למניעת עייפות.

כיום אפשר למצוא את הריפוד הכתום המזוהה של D3O ביותר ממחצית מפריטי הלבוש הממוגנים לרוכבים בבריטניה. אך עתה היא מכוונת גבוה יותר, ישירות לתחום מערכות ההגנה הפנימיות לקסדות אופנוע. הפיתוח מבוסס על קונספט בשם Amp שהוצג לראשונה בשנת 2022, והוא עתיד להשתלב במערכות בטנה מתקדמות שישולבו בדגמים עתידיים של יצרניות קסדות.

על פי החברה, הפיתוח מבוסס על ניסיון קודם בפיתוח מערכות דומות לספורט האמריקני כגון פוטבול והוקי קרח וכן לצבא האמריקני, שמשתמש בפתרונות של D3O בשביל להגן על חיילים בשטח. לדברי אדם טורבי (Adam Turvey), ראש מחלקת העיצוב, "הצבא האמריקני לא בוחר מוצרים לפי צבע או נתוני מכירות אלא לפי ביצועים, והמערכות שלנו פשוט עובדות טוב יותר."

במערכת מיגון ה-Amp המקורית נוספה שכבת מיגון דקה ורכה בתוך הקסדה, שיועדה בעיקר לספיגת פגיעות קלות, למשל מענפים או מאבנים קטנות ברכיבת שטח. גרסת הייצור הסופית לא פורסמה עדיין, אך בחברה מדגישים כי לא מדובר בהתאמה ישירה של מוצר מתחום אחר אלא בפיתוח ייעודי לעולם האופנועים.

"זה החלק החסר בפזל ההגנה שלנו לרוכבים", מסר מוסטין תומאס (Mostin Thomas), סמנכ"ל השיווק של D3O. "אנחנו יודעים לפתח מערכות ריפוד מתקדמות לקסדות ספורט, ויש לנו טכנולוגיה מוכחת לצבא. זה יעלה את רמת הבטיחות, וללא ספק עשוי להציל חיים. אנחנו מדברים עם כמה מיצרניות הקסדות המובילות כדי להיות מהראשונים שישלבו את הטכנולוגיה החדשה."

תומאס הסביר כי הפיתוח נמצא כעת בשלבי מחקר ופיתוח, וההשקה צפויה בשנתיים הקרובות. לדבריו, האתגר הוא התאמה לשלדות קסדה קיימות בלי לדרוש מהמותגים לשנות את שרשרת האספקה שבנו במשך עשרות שנים.

חברת D3O נוסדה בתחילת שנות האלפיים על ידי ריצ'רד פאלמר מתוך כוונה ליצור שריון רך מסוג חדש. פריצת הדרך הגיעה ב-2005, כשנבחרת הסקי האולימפית של ארה"ב שילבה את המיגון של D3O בציוד שלה. מאז התרחבה פעילות החברה לתעשיות רבות, וכוללת כיום יותר מ-30 תערובות חומר בשימושים מגוונים, ממיגון רוכבים ועד חלקי שלדה לפורמולה 1.

לפרטים נוספים