KTM משיקה דגם שטח חדש

חברת האופנועים האוסטרית KTM השתתפה במרוץ המקומי ארצברג רודיאו (Erzberg Rodeo 2024) והשיקה במהלכו דגם שטח חדש. למעשה זה אבטיפוס של אופנוע השטח העתידי של החברה. בשלב זה אין הרבה מידע רשמי על האופנוע החדש, שנקרא AMT Prototype, אבל השמועות מתפשטות מהר, גם כשהן מבוססות על מקורות מידע מצומצמים למדי. לגבי פרויקט AMT, לפי השמועות וההשערות זה אופנוע השטח "הכי קיצוני" של KTM. ככל הנראה KTM תייצר אותו בכמה גרסאות: לכביש ולשטח. הפרט הכי מעניין הוא שימוש בתיבת הילוכים אוטומטית או חצי אוטומטית.

נציגי KTM במרוץ סיפקו כמה פרטים על הטכנולוגיה שמאחורי תיבת ההילוכים האוטומטית: "AMT הם ראשי תיבות של מתלה אוטומטי-ידני משולב, Automatic Manual Transmission. החידוש הגדול הוא שהמערכת לא זקוקה לקלאץ', לפיכך הרוכב יכול לרכוב על האופנוע במצב אוטומטי מלא."

מפסק קטן בצד הימני של מוט ההיגוי מאפשר להעביר ממצב אוטומטי למצב ידני. השיטה הוצגה לראשונה בפטנט מקורי שפרסמה KTM בשנת 2023. המערכת של KTM שונה למדי ממערכת אוטומטית מקבילה של הונדה (Honda DCT). תיבת ההילוכים האוטומטית של KTM משלבת אלמנט מפעיל חשמלי בשביל להעביר ביו הילוכים. קלאץ' חשמלי עוזר לאופנוע להתחיל לנוע או לעצור בלי שום פקודה חיצונית מהרוכב. ההבדל העיקרי בין המערכת של KTM לזאת של הונדה הוא שתיבת ההילוכים והמתלה האוטומטי של KTM מציעים מעבר הילוכים אוטומטי מלא בד בבד עם האופציה הידנית באמצעות כפתורים ומשנקים ספציפיים. באופנועים של הונדה אין אופציה של מעבר הילוכים ידני.

ב-KTM מאמינים, כי האופנוע החדש מיועד להצלחות. זאת אחת הסיבות שהוא נלקח למבחן שטח ראשון באחד ממרוצי השטח המאתגרים והקשים בעולם, ארצברג רודיאו. מידע רשמי על האופנוע החדש והמערכות המהפכניות שלו אמור להגיע בחודש ספטמבר הקרוב.

לפרטים נוספים

Future7Media, KTM