הסכם קיבוצי חדש לטייסי ישראייר

ההסתדרות, נציגי ועד הטייסים והנהלת ישראייר חתמו על הסכם קיבוצי חדש המסדיר את תנאי העסקתם של טייסי החברה בעקבות קליטת צי מטוסים רחבי־גוף. במרכז ההסכם: שיפור ניכר בתנאי השכר והתאמת תנאי העבודה לאופי הייחודי של טיסות ארוכות־טווח.

עוד בהסכם: הסדרת שעות טיסה ומנוחה; שיפור התנאים הנלווים; הסדרת מסלולי הכשרה וקידום מקצועי.

יו"ר איגוד עובדי התחבורה, עו"ד אייל ידין: "זה צעד נוסף בעל משמעות בחיזוק מעמד החברה וטייסיה ובשמירה על תנאי עבודה הוגנים, עדכניים ומותאמים לשינויים בענף. ההסכם משקף מחויבות ארוכת־טווח לעובדים לצד אחריות מקצועית, והוא תוצר של משא ומתן ענייני ושל שותפות אמיתית בין הצדדים."

מנכ"ל ישראייר, אורי סירקיס: "ההסכם יגדיל את היעילות התפעולית של החברה ויאפשר לה להפעיל מטוסים במודל העסקה מגוון שיתרום לצמיחתה המהירה של ישראייר, עם דגש בצי מטוסים רחבי־גוף. ההסכם יאיץ את התחרות על ההון האנושי בקרב צוותי האוויר ויהפוך את ישראייר לחברה אטרקטיבית מאוד לטייסים. לא בכדי, בשלב המיונים האחרון הוגשו 150 מועמדויות לאיוש 14 משרות."

מנכ"ל איגוד עובדי התחבורה, עו"ד רועי בליטנטל: "ההסכם משמש שער לשלב הבא בהתפתחותה העסקית של החברה, שהוא קליטת מטוסים רחבי־גוף והרחבת הפעילות הטיסתית. ההסכם מבטא שותפות והבעת אמון של הנהלת החברה בטייסיה לצד הירתמותם של טייסי החברה להמשך פיתוחה ושגשוגה הכלכלי. ההסכם מצוין לשני הצדדים."

מנהלת חטיבת התעופה באיגוד עובדי התחבורה, עו"ד קרן קלפר: "מדובר בהסכם חשוב שמאזן בין צורכי החברה לבין זכויות הטייסים וביטחונם התעסוקתי. ההסכם מבטא שותפות והבנה לצרכים המשתנים לנוכח מורכבות העבודה בצי רחב־גוף, תוך מחויבות והירתמות של שני הצדדים להמשך התפתחותה וצמיחתה של החברה."

יו"ר ועד הטייסים, גיא מלצר: "אנו מברכים על כניסת החברה ליעדים ולשווקים חדשים באמצעות מטוסים רחבי־גוף, המאפשרים טיסה במגוון מחלקות שירות. אנו ערוכים להמשך צמיחת כוח אדם איכותי ולהתרחבות הפעילות - בתנאי שירות ייחודיים בישראל - של טיסה בצי משולב: מטוסים צרי־גוף ומטוסים רחבי־גוף."

במשא ומתן השתתפו מטעם ההסתדרות עו"ד רועי בליטנטל, עו"ד קרן קלפר, גיא מלצר, עו"ד מוריה גליק ממשרד אלעד מורג.

מטעם הנהלת ישראייר השתתפו אורי סירקיס, אלי אגמי, מנהל משאבי אנוש, ואיילת איריס, סמנכ"לית כספים.

צילום: דוברות ההסתדרות