סין: יעד של 100% ייצור מקומי של שבבים
יצרניות הרכב הסיניות מגבירות את המאמצים לפיתוח ויישום של שבבים מתוצרת מקומית כדי להפחית את התלות בטכנולוגיה זרה ולהגביר את השליטה על שרשרת האספקה. לפי דיווח של עיתון ניקיי (Nikkei), חברות כגון BYD, ג'ילי (Geely) וצ'אנגן (Changan) מתכננות להשיק דגמים עם שבבים שפותחו ויוצרו בסין כבר בשנה הבאה.
100% שבבים מקומיים בתוך שנתיים
לפי הדיווח, סין עדכנה את מדיניותה בתחום שבבי הרכב ומציבה יעד חדש: ייצור ופיתוח מלא של שבבים מקומיים בכלי רכב עד 2027. מדובר בהאצה מרשימה לעומת היעד הקודם, שהוגדר רק בתחילת השנה, ולפיו 25% בלבד מהשבבים ברכב יהיו מתוצרת מקומית. היעד הנוכחי אינו מחייב, אך מוגדר כמסגרת אסטרטגית המעודדת את היצרנים לפעול בהתאם להנחיות בייג'ין ולצמצם חשיפה לשוקי חוץ.
כדי לעמוד ביעדים האלו, יצרניות כגון GAC Group משתפות פעולה עם חברות ייצור שבבים סיניות כגון SMIC ו־CanSemi כדי למפות את כל שרשרת האספקה הרלוונטית ולבחון חלופות תוצרת סין לרכיבים מיובאים. רוב המערכות האלקטרוניות ברכב, בכללן שבבי בקרה וניהול סוללה, ניתנות לייצור בטכנולוגיה ישנה יחסית שהיצרנים כבר רגילים אליה, דבר שמקל את המעבר לייצור עצמי.
התלות בשבבים זרים עדיין קיימת
למרות ההתקדמות, יצרני הרכב בסין ממשיכים להסתמך על שבבים מיובאים למערכות מתקדמות יותר, ובראשן מערכות נהיגה אוטונומית ובינה מלאכותית לרכב. שבבים אלה מצריכים טכנולוגיה מתקדמת, שעדיין לא זמינה בתעשייה המקומית. לפי ניקיי, גם הלקוחות מודים שיהיה קשה לעשות מעבר מלא בטווח קצר.
בד בבד יצרניות שבבים בינלאומיות כגון ST Microelectronics, NXP ואינפיניאון (Infineon) מרחיבות את שיתופי הפעולה שלהן עם יצרנים סינים כדי להעמיק את פעילותן בשוק המקומי.
XPeng מפתחת שבב AI משלה
דוגמה למגמה היא יצרנית הרכב החשמלי XPeng שמפתחת מעבדים מתקדמים בכוחות עצמה ומספקת אותם לפולקסווגן, שותפתה האסטרטגית. לפי דיווח של SeekingAlpha, החברה פיתחה שבב ייעודי בשם טיורינג (Turing) שמתמקד בעיבוד בינה מלאכותית לרכב חכם. לטענת XPeng, לשבב החדש ביצועים טובים יותר מאופציות מקבילות מתוצרת אנבידיה (Nvidia).
שיתוף הפעולה עם פולקסווגן התהדק ביולי 2023, אז השקיעה החברה הגרמנית 700 מיליון דולר ברכישת 4.99% ממניות XPeng - חלק ממהלך אסטרטגי לפיתוח דגמים חכמים לשוק הסיני.
המעבר לשבבים מקומיים נתפס כמהלך מפתח בשאיפתה של סין להיהפך למובילה עולמית בתחום הרכב החכם והעצמאי, תוך חיזוק התעשייה המקומית והתמודדות עם מגבלות הסחר הבינלאומי.
אילוסטרציה
