בקשה לתביעה ייצוגית: שנתיים אחריות לרכב במקום 4 שנים

בקשה לאישור תביעה ייצוגית הוגשה נגד דלק מוטורס בטענה לסירובה המוצהר לממש את אחריות היצרן במקום שבו תעודת האחריות כוללת סעיף החרגה טריטוריאלית.

בבקשה שהוגשה לבית המשפט המחוזי מרכז-לוד נאמר, כי סעיף 49(א) לחוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב, שנחקק בשנת 2016 ומסדיר את יבוא הרכבים לישראל ונועד לקדם את התחרות בשוק יבוא הרכבים לטובת הצרכן, מטיל חובה על "יבואן ישיר" לממש את האחריות שנתן יצרן הרכב לכלי הרכב, וזאת לגבי רכבים מהתוצר שמייבא היבואן הישיר ושנרכשו על ידי הצרכן מיבואנים אחרים.

לדברי המבקשת, מרים מיסק תושבת פ"ת, עקרון מימוש האחריות הקבוע בסעיף 49(א) לחוק הרישוי, נועד להסיר חסם תחרותי שזיהו משרד התחבורה והמחוקק בשוק היבוא. חסם זה נוגע לכך ששירותי מימוש אחריות מחייבים קשר ישיר עם יצרני הרכב, קשר שאין ככלל ליבואנים אחרים שאינם היבואן הישיר.

ואולם, נטען בבקשה, דלק מוטורס, המשווקת בישראל כלי רכב ממגוון דגמים ובהם BMW, מאזדה, פורד, מיני ולינקולן, מסרבת כמדיניות מוצהרת לקיים את חובתה לפי סעיף 49(א) לחוק, ומסרבת לממש את אחריות היצרן לגבי רכבים שנרכשו מיבואנים אחרים, וזאת במקרים שבהם האחריות כוללת הגבלה טריטוריאלית שלפיה אחריות הרכב תקפה רק במדינה או ביבשה מסוימת.

בבקשה מצוין, כי השאלה המשפטית העומדת להכרעה בהליך זה כבר נדונה והוכרעה פה אחד בפס"ד מקיף של בית המשפט העליון, המאשר קביעה של בית המשפט המחוזי שלפיה חובת מימוש האחריות המוטלת על היבואנים הישירים עומדת בעינה, גם אם תעודת האחריות כוללת סעיף החרגה טריטוריאלית, ועולה בקנה אחד עם ההסדר אשר בסעיף 49(א) לחוק רישוי שירותים.

המבקשת מציינת, כי לרכב BMW שרכשה ביבוא עקיף העניק היצרן 4 שנות אחריות, אלא שהיבואן הישיר דלק מוטורס הסכים להעניק באופן שרירותי שנתיים אחריות בלבד, וסירב לממש את אחריות היצרן במלואה. נטען שאחריות היצרן כוללת הגבלה טריטוריאלית. במילות דלק מוטורס: "נכון שנרכשה חבילת אחריות במקור, אבל לפי היצרן היא מקומית ולא ניתנת להפעלה בשווקים אחרים."

לדברי המבקשת, הנימוק שהעלתה דלק מוטורס בניסיון להצדיק את סירובה להעניק את מלוא אחריות היצרן הוא נימוק סרק מובהק, שכן פשיטא שאם דלק מוטורס הייתה מאמינה באמת ובתמים בטענת המגבלה הטריטוריאלית, הרי שלא הייתה מסכימה להעניק לרכב שלה אחריות כלשהי. הענקה שרירותית ובלתי מוסברת של שנתיים אחריות לרכבה מלמדת מניה וביה, כי מטרתה האמיתית היא לנטרל ולשחוק את תקופת אחריות היצרן שלה זכאים רוכשי כלי הרכב מיבואנים אחרים, וזאת כדי לשמר את יתרונה בשוק ולחסום את התחרות.