אטמים ורכיבים למנועי סובארו

חטיבת החלפים והשדרוגים של מאהלה (Mahle) הכריזה על הרחבת מבחר מוצרי השיפוץ למנועים עם השקת סטים מלאים של אטמים ורכיבים יחידים המיועדים לבניית מנועי Duramax L5P בנפח 6.6 ליטר ולמנועי סובארו FA24F בנפח 2.4 ליטר.

מנוע Duramax L5P שהחליף את מנוע LML הוא מנוע V8 טורבו־דיזל המיועד לעומסי עבודה כבדים, ובראש ובראשונה לגרירה ולהובלה. למנוע הספק של עד 470 כוחות סוס ומומנט מרבי של 1'321 ניוטון־מטרים, ומותקן בדגמי טנדרים ורכבים מסחריים כבדים. בחברת מאהלה מציינים כי פתרונות האטימה החדשים פותחו כדי לעמוד בעומסים התרמיים ובלחצים הגבוהים האופייניים לשימושים אלו, תוך שמירה על אמינות לאורך זמן.

בד־בבד הוצגו פתרונות אטימה גם למנוע סובארו, מנוע בנזין ארבעה צילינדרים מוגדש טורבו בתצורת בוקסר (אופקי), המשמש דגמים פופולריים של סובארו ובהם לגאסי (Legacy), אסנט (Ascent) ואאוטבק (Outback). למנוע הזרקה ישירה ובלוק אלומיניום מלא, והוא מיועד לשלב ביצועים משופרים ויעילות תרמית. הסטים החדשים מיועדים לתת מענה מדויק לצרכים של שיפוץ ותיקון מנועים אלה, תוך התאמה למבנה הייחודי של מנועי בוקסר.

במאהלה מדגישים כי האטמים תוכננו תוך הקפדה על דיוק גבוה ועמידות כדי להבטיח אטימה מיטבית גם בתנאי עבודה מאתגרים. הסטים המלאים מאפשרים לבצע שיפוץ מקיף עם התאמה מלאה לכל רכיבי המנוע, ואילו האפשרות לרכוש רכיבים יחידים מעניקה גמישות למוסכים ולמשפצים בהתאם לצורכי התיקון.

בשלב זה מוצרי האטימה החדשים של מאהלה זמינים בשוק החלפים ברחבי ארה״ב, קנדה ומקסיקו, ומיועדים למוסכים מקצועיים ולספקי שירות המתמחים בשיפוץ מנועים מתקדמים הן בתחום הדיזל הכבד והן במנועי בנזין מודרניים מוגדשי טורבו. עדיין לא ידוע אם רכיבי האטימה ישווקו גם בישראל. מאחר שלמאהלה יש נוכחות מתמשכת בישראל דרך יבואנים מקומיים, ובפרט בשל שכיחות מנועי סובארו FA24F בשוק המקומי, קיימת סבירות שהמוצרים יגיעו בהמשך.

לפרטים נוספים