חדשות מהעולם

חברת סקודיקס, העוסקת בפיתוח, ייצור, שיווק ומכירות של מערכות דיגיטליות להשבחת דפוס, וכן במכירה של חומרים מתכלים וחלקי חילוף למערכות אלו, מכרה שתי מדפסות נוספות לענקית הדפסות צילומים אמריקאית, אשר יסייעו לה לעמוד בביקושים הגוברים, אשר צומחים בכ-30% משנה לשנה, בהדפסת מוצרים בהתאמה אישית לקראת תקופת החגים בארצות הברית 

שוק כרטיסי הברכה בארצות הברית מוערך בשבעה מיליארד דולר, ומהווה נדבך חשוב במסורת האמריקאית. סקודיקס מאפשרת יצירה של כרטיסי ברכה ייחודיים ואישיים, עם השבחת דפוס דיגיטלית המותאמת אישית לצרכן הסופי. בשנה שעברה נמכרה בארצות הברית כמות שיא של יותר מ-50 מיליון כרטיסי ברכה עם הדפסות סקודיקס, המותאמים אישית ללקוחות. פתרונות החברה מאפשרים לבצע הזמנה מקוונת דרך האתרים של לקוחותיה, וכן יצירה של כרטיסים מותאמים אישית גם בכמויות הדפסה קטנות, דבר אשר אינו בר ביצוע בפתרונות האנלוגיים הקיימים בשוק. פתרונות החברה כבר משולבים אצל הספקים המובילים בשוק זה, ועד כה ביצעה החברה עשרות התקנות המשרתות את צרכי השוק.

סך ההכנסות השנתית מהלקוח כולל מערכת שנמכרה לו מוקדם יותר השנה, הזמנות דיו ושירות, מוערכת בשווי של כ 2.2 מיליון דולר. ההזמנה צפויה להיות חלק מהכנסות החברה בשנת 2021. החברה האמריקאית מחזיקה כיום בשמונה מדפסות של סקודיקס באתרים שונים ברחבי ארצות הברית, והזמנה זו תשרת את המשך הגידול בשוק.

אלי גרינברג, מנכ"ל ומייסד סקודיקס: "אנו גאים לתמוך בחברה מובילת שוק בהדפסות כרטיסי ברכה מותאמים אישית בעונת החגים העמוסה בארצות הברית. סקודיקס נהנית ממגמה זו אשר הולכת וגוברת בעת הזו. הרחבת הפעילות עם הלקוח ממצבת את פתרונות ההדפסה הדיגיטלית של סקודיקס בחזית הדפוס העולמי, ואנו מאמינים כי העבודה עמה תאפשר לנו להרחיב את פעילותינו בשוק כרטיסי הברכה האמריקאי והדפוס המקוון העולמי".

צילום: סקודיקס

i2c Inc, ספקית טכנולוגיית תשלומים ובנקאות דיגיטליים, הודיעה שיתוף פעולה עם BEYON Money, אפליקציית העל הניידת שהשיקה Batelco Financial Services, שהיא זרוע הפינטק של ספקית הפתרונות הדיגיטליים והתקשורת המובילה של בחריין.

עם גיבוי של רישיון בנקאי מאובטח פתוח ראשון מסוגו מהבנק המרכזי של בחריין, אפליקציית העל BEYON Money תארח ארנק דיגיטלי שיאפשר תשלומים קמעונאיים, תשלום חשבונות ותשלומים בין חברים למשתמשים שלה. האפליקציה מתחברת לחשבונות בנק באמצעות בנקאות פתוחה, ומספקת תובנות פיננסיות ואפשרות להעברות כספים דיגיטליות. BEYON Money תפתח פונקציונליות של הנפקה ועיבוד כרטיסים באמצעות פלטפורמת הבנקאות והתשלומים הזריזה של i2c אשר תשלב גם שותפים ושירותים נוספים.

באמצעות הסמכת Fintech Fast Track של BEYON Money, i2c תנצל את תשתית הרשת של ויזה כדי להשיק לשוק תוכנית חוב דיגיטלית ראשונה עם אפשרות לכרטיס פיזי זמין לפי בקשה. i2c השתלבה עם מתג מקומי, Benefit, המחבר צרכנים לבעלי חשבונות ברחבי בחריין, ומאפשר להם לשלם תמורת שירותים, שכר דירה, נייד ועוד דרך הטלפון החכם שלהם. האפליקציה מגובה בידי הבנק המרכזי של בחריין.

אורנגזאייב חאן (Aurangzaib Khan), מנכ"ל, אזור MEA ב-i2c Inc: "אנו גאים לשתף פעולה עם BEYON Money והצוות בעל החזון שלה, כשהם מדמיינים מחדש את חיי היומיום הפיננסיים עבור המדינה שלהם. טכנולוגיית אבני הבניין שלנו תוכננה לעזור לבעלי חזון, כמו Batelco Financial Services, ליצור אפשרויות חדשות בבנקאות ובתשלומים, ואפליקציית העל שלהם BEYON Money היא התגלמות מושלמת של הפילוסופיה הזו".

על פי הדו"ח Global Findex של הבנק העולמי, כמעט אחד מכל חמישה אנשים בבחריין אינו מאובטח, בעוד שלמדינה שיעור חדירת סלולר של 131%.

חברת בומברדייה הכריזה היום על מסירתו של כלי הטיס ה-1000 מסוג Global. ציון הדרך המכריע אירע משום שצוות NetJets (נטג'טס), בראשותו של פטריק גלאגר, הנשיא והממונה על המכירות, השיווק והשירותים, רכש את מטוס העסקים הראשון מסוג Global 7500 עבור חברת התעופה הפרטית.

התוספת של כלי טיס מסוג Global 7500 לצי חברת נטג'טס מגדיר מחדש את היצע החברה מבחינת קבינה ארוכה, ואורך טווח גבוה, ומשדרגת את הבחירה בין אפשרויות טיסה עבור בעליה הבינלאומיים. עם טווח של 7,700 ננומטרים (14,260 ק"מ), בעלי נטג'טס יוכלו לטוס מניו יורק לבייג'ינג, או מסן פרנסיסקו לסידני ללא עצירות תדלוק.

חברת נטג'טס וחברת בומברדייה מחויבות לתמוך בעתיד בר-קיימה. כלי הטיס Global 7500 מתפאר בהצהרת המוצר הסביבתי הראשונה עבור מטוס עסקי. הצהרת המוצר הסביבתי, אשר אושרה עצמאית, מציגה מידע מפורט אודות החותם הסביבתי של כלי הטיס לאורך מחזור חייו, ועל כן ממלא תפקיד חשוב בהבטחה של שתי החברות לתמוך במחויבות תעשיית התעופה הפרטית לקיימות סביבתית.

לרגל ההכרזה הכפולה של בומברדייה ונטג'טס, הובילה PricewaterhouseCoopers מחקר על טביעת הרגל הכלכלית של מטוסGlobal 7500 בקוויבק, אונטריו וקנדה. התוצאות מראות כי בין 2010 ל-2019, פיתוח תוכנית Global 7500 תרם והקל על טביעת רגל כלכלית כוללת בקנדה של 4.8 מיליארד דולר בתמ"ג, וכן בממוצע שנתי של 3,386 משרות שוות ערך במשרה מלאה. באמצעות פעילות הייצור הכוללת שלה, בומברדייה צפויה לתרום ולהקל על 2.0 מיליארד דולר בתמ"ג בשנה לכלכלה הקנדית ו-8,456 משרות בשנה בממוצע.

פטריק גלאגר, נשיא וממונה על מכירות, שיווק ושירותים בנטג'טס: "אנו גאים בכך שאנו מתפעלים את אחד מהציים המתקדמים ביותר בתעשייה, ונרגשים לקבל את כלי הטיס Global 7500 הראשון שלנו היום. כלי טיס זה יוסיף ממד חדש למבחר המטוסים ארוכי הטווח שלנו. בתקופה בה הביקוש לכלי הטיס שלנו הוא בשיאו, האסטרטגיה שלנו תתמקד במתן פתרונות העונים לצרכי ולציפיות הלקוחות שלנו. אנו צופים כי לקוחותינו יברכו על הערך המוסף שכלי הטיס מביא עמו ויודעים שהם יתלהבו מחוויית הטיסה בכלי הטיס Global 7500".

אריק מרטל, מנכ"ל ונשיא חברת בומברדייה: "המטוס העסקי Global 7500, שאין שני לו, יעורר התלהבות בבעלי נטג'טס, לא רק בזכות הטווח שלו, המוביל בתעשייה, אלא גם במושב Nuage הייחודי שלו, מערכת התאורה Soleil וארבעה חללי מחייה אמיתיים. אנו גאים בכך שיציאתו של כלי הטיס ה-1000 שלנו מסוג Global הוא גם כלי טיס Global 7500 הראשון שנכנס לצי נטג'טס. חגיגה כפולה זו היא לנוכח הפיכת מטוס הדגל שלנו למטוס הדגל העסקי של חברת נטג'טס. זהו רגע מכונן עבור כולנו, עם חתימת שנה יוצאת דופן בתעופה. ברצוני להודות לחברי הצוות הרבים והמוכשרים שלנו, בעבר ובהווה, אשר תמכו וסייעו לתוכנית Global בשני העשורים שחלפו, וכן ללקוחותינו המסורים אשר נהנו מחוויית Global".

פלטפורמת השיווק ליוצרים מאצ'מייד (Matchmade) השיקה את Express Campaigns, כלי לשימוש אישי המעצים מותגים לשם הקמת חסויות ליוצרים תוך דקות. בכך שהשיקה החברה אפשרות לשירות עצמי לפלטפורמה שלהם, הפכה את שיווק היוצרים לנגיש לעסקים בכל הגדלים.

חסויות היוצרים צפויות להוות שליש מכל הפרסום הדיגיטלי עד שנת 2029. עם זאת, מציאת שיתופי הפעולה הנכונים עלולה להיות מאתגרת בשל מגבלות זמן, כוח אדם ותקציבים. באמצעות אקספרס קמפיינ'ז, מותגים יכולים לחבור אל יוצרים רבים החל מ-500 דולר, ולהעלות תכנים חיים ליוטיוב תוך ימים. כלי זה חוסך שעות עבודה ידניות רבות המושקעות במציאת יוצרים, וזאת באמצעות למידת מכונה אוטומטית, על מנת לנתח 1.25 מיליארד תכנים ולסנן 9.2 מיליון התאמות פוטנציאליות, בכדי למצוא התאמות רלוונטיות.

לאחר שמותגים קובעים תקציב וקהל יעד, הכלי האינטואיטיבי מנחה את המשווקים באמצעות יצירת תקציר פשוט המותאם למטרות הקמפיין שלהם. מחירים הוגנים ושקופים מחושבים על פי נתוני השוק, תוך הסרת הטרחה של משא ומתן או התמודדות עם דמי תיווך. לצד נתונים דמוגרפיים ונתוני מיקום, מאצ'מייד מוצאת קהלים דרך כוונון-תכנים מבוסס אינטרנט. לעומתה, כלי שיווק בתחום הביצועים עומדים בפני פיקוח קפדני מצד אוכפי פרטיות, ועוקבים באופן פולשני אחר התנהגות הקהלים.

ג'ירי קופיאינן, מנכ"ל מאצ'מייד: "מאחר שאנו עדים למעבר לאקו-סיסטם המבוססת על מודעות לפרטיות, אקספרס קמפיינ'ס מציעה חלופה המאפשרת לעסקים להוציא לפועל קמפיינים באופן מיידי. כך ניתן לפתוח קמפיינים למאות, במקום לעשרות אלפים, דבר ההופך את שוק היוצרים נגיש למגוון תקציבים, בכל גודל ותקציב. בעוד מותגים מחפשים אחר חיבורים אותנטיים, המניבים מחויבות אמיתית, פופולריות שיווק היוצרים מזנקת מעלה. בין השנים 2021-2019 גודל השוק כמעט הכפיל את עצמו, ועד סוף שנה זו, הוא צפוי להגיע להיקף של 13.8 מיליארד דולר".

בהמשך לוועידת האקלים COP26, הצהרת פורום השלום של פריז נטו אפס חלל, והצהרת ה-G7 על קיימות בחלל, חשפה אסטרוסקייל התקן עגינה אוניברסלי ללוויינים, וקראה למפעילי הלוויינים במסלול נמוך סביב כדור הארץ (LEO) להתקין על מוצריהן את התקן העגינה החדש כדי להתכונן לסילוק עתידי בעת תקלה או השבתה, וכדי לסייע בשמירה על סביבת החלל. ניתן להשוות את התקן העגינה ל"וו גרירה" לרכב - ממשק סטנדרטי המאפשר שירות עתידי. התקני העגינה ניתנים להתאמה אישית עבור עיצובי לוויינים שונים ויאפשרו למנגנוני לכידה רובוטיים או מגנטיים חיבור מאובטח של שירות ללוויין. אסטרוסקייל הביעה תקווה כי הפטנט ייעשה למוצר סטנדרטי שיותקן מעתה על כל הלוויינים העתידיים במסלול נמוך.

מספר חסר תקדים של לוויינים עתידים להיות משוגרים במהלך העשור הבא, רובם לתוך חלל המוגדר כ-LEO - מסלול נמוך, בין 250 ק"מ עד 2000 ק"מ מעל כדור הארץ. ועדת התקשורת הפדרלית של ארצות הברית אישרה עד היום 16,447 לוויינים, ו-64,816 בקשות ללוויינים נוספים עודן תלויות ועומדות. הפוטנציאל להתנגשויות במהירות גבוהה ובפגיעה חזקה עשוי לגדול - אלא אם סילוק לוויינים יהפוך לחלק מפעולות החלל היומיומיות.

"במהלך ששת העשורים האחרונים שוגרו יותר מ-12,000 לוויינים, ומספר זה יכול להכפיל את עצמו יותר מפי ארבעה בעשור בודד", אמר נובו אוקאדה, מייסד ומנכ"ל אסטרוסקייל. "הצמיחה הפנומנלית הזו מראה עד כמה החלל הפך לחשוב - לכלכלות שלנו, לאורח החיים שלנו ולמאבק שלנו במשבר שינוי האקלים. אנו קוראים לקהילת החלל להפגין מחויבות אמיתית להגן על סביבת החלל על ידי הכנת לוויינים עם התקן עגינה להסרה עתידית".

מקור: אסטרוסקייל

הלוויין של אסטרוסקייל, ELSA-d, הנמצא כעת בשלב הניסויים ב-LEO, הוא שירות החלל הראשון מסוגו שהדגים את הטכנולוגיה והכדאיות המסחרית של הסרת לוויינים תקולים. לדברי אריה הלזבנד, מראשוני תעשיית החלל בישראל ומנכ״ל אסטרוסקייל ישראל, משימת ELSA-d משתמשת באב הטיפוס הראשון של מנגנון העגינה החדש, ומכינה את הדרך להתקן העגינה הראשון הזמין מסחרית של אסטרוסקייל עבור כל מפעילי הלוויינים ב-LEO.

"התקן העגינה של אסטרוסקייל מתוכנן להיות קל משקל וקל להתאמה על לוויינים במסלול נמוך של כדור הארץ", אמר ג'ון אובורן, מנכ"ל Astroscale Ltd. "כפתרון בעלות נמוכה, הוא מאפשר לכידת לוויינים והרחקה מהחלל, תוך שמירה על הכבישים המהירים שלנו פנויים. כולנו מעריכים תקשורת לוויינית התומכת בקישוריות ובכלכלה הגלובלית שלנו, ומנטרת את הסביבה שלנו על פני כדור הארץ. על ידי הכנת החללית שלנו היום, נבטיח שהחלל יהיה בר קיימא מחר, עבור הדורות הבאים".

ניהול פעולות ייצור (MOM) הוא מערך תהליכים המספק פתרון לנראות מלאה לתהליכי ייצור. השימוש בתוכנת MOM מסייע לתעשיות לשפר את הביצועים של פעולות הייצור. MOM היא מערכת רציפה למערכת הייצור להפקה (MES). עם שילוב בין מערכות MES ו-MOM, תוכנת MOM מסוגלת לאחד תהליכי ייצור כדי לשפר את התכנון והתזמון, את ניהול האיכות, ואת מערכות הפקת הייצור במו"פ. כאשר היצרנים מנסים להחזיר את שיווי המשקל שלהם, בין תנודתיות מתמדת בעלויות והחלטות בנושא איכות, תוכנת MOM היא הפתרון עבורם

חברת ReportLinker פרסמה דו"ח בתחילת חודש מרץ 2020, שכותרתו "ייצור תוכנה לניהול תוכנות שוק לפי רכיב, פונקציונליות, גודל ארגוני ותעשייה אנכית: ניתוח הזדמנויות גלובלי ותחזית תעשיה, 2026-2019". על פי הדו"ח, זהו אחד הגורמים העיקריים הצפויים להניע את צמיחת שוק התוכנה הגלובלי לניהול פעולות ייצור. יתרה מזאת, הופעתו של ענף התעשייה 4.0 מוביל לאימוץ התוכנות המתקדמות, המספקות פלטפורמות למינוף מקור נתונים ומיצוי תובנות מקיפות, כדי לשפר עוד יותר את איכות מתקן הייצור, התפוקה ויעילות התפעול. עם זאת, קישוריות ושגשוג של תוכנת MOM מבוססת ענן מעלה חששות הקשורים לפרטיות נתונים ואבטחת סייבר, מה שעשוי לפגוע בצמיחת שוק תוכנות ניהול הייצור. בנוסף, על פי הדו"ח, הנתונים הדיגיטליים ההולכים וגדלים במהירות, ההתקדמות בטכנולוגיית האינטרנט, IoT, ניתוח נתונים גדולים, מחשוב ענן ו-AI (בינה מלאכותית) השפיעו מאוד על ענף הייצור ועשויים להוות גורם אופורטוניסטי בשוק.

שחקני השוק הפועלים בשוק תוכנות לניהול פעולות הייצור כוללים את ABB בע"מ, אגיס תוכנה לתעשייה, אספן טכנולוגיה בע"מ, ייצור קריטי, Dassault Systems SE, אמרסון אלקטריק ושות', חברת החשמל ג'נרל, Honeywell International, Inc., Plex מערכות, ו- Siemens AG. שחקנים מרכזיים אלה אימצו אסטרטגיות פיתוח מרכזיות שונות כמו הרחבה עסקית והשקות מוצר חדשות ואחרות, אשר סייעו להניע את צמיחת שוק התוכנה הגלובלי לניהול פעולות הייצור.

לרכישה וקריאת הדו"ח המלא

https://www.reportlinker.com/p05868984/?utm_source=GNW

מקור: www.globenewswire.com

ניהול רפת היא משימה מורכבת שמצריכה תשומת לב לגורמים רבים. חברת ווס ארטקס (Ves Artex) מציעה פתרון שנותן מענה לצרכי הניהול הרבים במקום אחד - מערכת DairyBOS, או בעברית מערכת ההפעלה של הרפת. מערכת זו מתוכננת בשיתוף עם וטרינרים במטרה להבטיח את בריאות הפרות בכל תנאי האקלים.

אחד היתרונות הבולטים של המערכת הוא היכולת לשלוט על כל התהליכים ברפת ממקום אחד. מערכות האוורור של הרפת מחוברות באופן מקוון וניתן לשלוט עליהן מכל מקום, התאורה מתוגברת באופן מיוחד על מנת לקבוע את אורך היום ואת כמות האור האופטימלית לפרות. פעולות רבות הופכות לאוטומטיות, ובכך מורידות את עומס העבודה. מרכז השליטה מאפשר לרפתן גישה למידע בזמן אמת, ויכולת תגובה מהירה לתנאים המשתנים.

מקור: www.ves.co

אינטלסאט (Intelsat), מפעילת רשת לוויין ויבשה משולבת, נבחרה בידי אייר פראנס להתקין את פתרון הקישוריות המהיר מבוסס הלוויין שלה, 2Ku, ב-60 מטוסי אייר פראנס A220-300 חדשים. עם אספקה שתתחיל כבר ב-2021, המטוס יטוס ליעדים במרחקים קצרים ובינוניים של אייר פראנס.

פתרון 2Ku של אינטלסאט היא טכנולוגיית הקישוריות בפס רחב מבוססת הלוויין שזוכה לאימוץ המהיר ביותר בתעופה, וכיום נמצאת בשימוש בידי חברות תעופה מובילות ברחבי אמריקה הצפונית, דרום אמריקה, אירופה ואסיה. הקישוריות בצי ה-A220 של אייר פראנס צפויה להיות כבר בפעילה המטוס ייכנס לשירות מסחרי בסתיו 2021.

ג'ון ווייד, נשיא התעופה המסחרית של אינטלסאט: "הזכייה הזו בחוזה מרחיבה את כלל הצי של אינטלסאט באייר פראנס ל-143 מטוסים, כולל מטוסי B77 ו-A330 רחבי גוף. אייר פראנס היא חברת התעופה השלישית המשתפת פעולה להתקנת אינטלסאט במטוסי A220, וחברת התעופה שהיא שותפתנו האירופאית הראשונה להתקנת 2Ku".