פורד קובעת שיא שלילי

חברת פורד (Ford Motor Co) הגיעה לשיא שלילי חדש בתולדות תעשיית הרכב האמריקנית. מתחילת שנת 2025 היא הכריזה על 89 קריאות תיקון (ריקולים) - יותר מכל חמש יצרניות הרכב הבאות יחד. זו כמות הריקולים הגבוהה ביותר שרשמה אי פעם יצרנית רכב אחת בשנה קלנדרית, כך לפי נתונים רשמיים שפרסמה רשות הבטיחות בדרכים של ארה"ב (NHTSA).

השיא הקודם היה שייך לג'נרל מוטורס (General Motors), עם 77 קריאות ריקול בשנת 2014, בשיאה של פרשת מתג ההצתה שהביאה למותם של עשרות בני אדם ולקריאות תיקון נרחבות. פורד עקפה את הנתון הזה כבר בחודש יולי 2025, כשעוד חצי שנה לפניה.

הפער בין פורד לשאר השוק בולט במיוחד: החברה הבאה אחריה, פורסט ריבר (Forest River), אחראית ל־21 קריאות תיקון בלבד. לאחר מכן ברשימה: סטלנטיס (Stellantis) עם 18, פולקסווגן (Volkswagen) עם 17, ג'נרל מוטורס עם 15 והונדה עם 14.

מדיניות לחשיפת תקלות

בפורד מסבירים את העלייה בכמות הקריאות בשינוי אסטרטגי בגישת החברה לבטיחות. "העלייה בכמות קריאות תיקון משקפת את המדיניות החדשה והאינטנסיבית שלנו לאתר מהר תקלות חומרה ותוכנה", מסרה החברה בהצהרה. "אנו נוקטים גישה פרואקטיבית, הכוללת הרחבה של צוותי ההנדסה והבדיקות והחמרה במבחני הסיבולת למערכות קריטיות כגון היגוי, בלימה והנעה."

על פי החברה, יותר משליש מהריקולים השנה (33 קריאות) נובע מבדיקות תוכנה שיטתיות שהחלו במרס. רבים מהריקולים הנוכחיים גם מהווים הרחבה של קריאות תיקון קודמות ונוגעים לדגמים ישנים ולא רק לרכבים חדשים שנמכרים כיום.

קריאת תיקון עקב תקלה במשאבת דלק

הקריאה האחרונה שפורסמה ב־10 ביולי נוגעת ליותר מ־850 אלף רכבים בארה"ב בעקבות תקלה במשאבת הדלק בלחץ נמוך. התקלה עלולה לגרום ירידה בזרימת הדלק מהמכל למנוע, להביא להשהיית המנוע ואף להפסקת פעולתו באמצע נסיעה - מצב המגביר את הסיכון לתאונה.

לפי NHTSA, התקלה חמורה בייחוד כשמזג האוויר חם או כשכמות הדלק במכל נמוכה. סימנים של התקלה הם רעד במנוע, ירידה בהספק או הדלקת נורית אזהרה בלוח המחוונים. עד כה התקבלו שישה דיווחים של נהגים שהתלוננו על אובדן כוח עקב התקלה, אך לא דווח על תאונות או נפגעים.

לפרטים נוספים

אילוסטרציה