יתרונות של סיוע הידראולי בשטח

הגדלת קוטר הצמיגים מסייעת לרכבי שטח להתמודד עם מסלולים מאתגרים יותר, אך ככל שהיקף הצמיג גדל, כך גובר העומס על מערכת ההיגוי. ללא קשר לדגם שבו נוהגים, השילוב של צמיגים גדולים יותר, לחץ אוויר מופחת ונעילות דיפרנציאל, יעלה את העומס בסופו של דבר מעבר ליכולת של מערכת ההיגוי המקורית.

הדרך היעילה ביותר לשפר את יכולת ההיגוי בשטח ובד בבד להגביר את הדיוק והתגובה בכביש, היא התקנת מערכת היגוי עם סיוע הידראולי. מערכות אלה פועלות באמצעות שילוב בוכנה הידראולית המסייעת למערכת ההיגוי המכנית של הג'יפ. הפתרון מיושם כבר עשרות שנים בקצה הקיצוני יותר של תחום נסיעות השטח. כיום, כאשר צמיגים בקוטר של 37 אינץ' ואף יותר מותקנים גם ברכבים המשמשים לנסיעה יומית, מערכת סיוע הידראולית היא שדרוג נפוץ במיוחד.

אחת מנקודות הכשל השכיחות במערכת ההיגוי בדגמים כגון ג'יפ רנגלר (Jeep Wrangler) היא ציר הסקטור. זה החלק בתיבת ההיגוי שאליו מחוברת זרוע הפיטמן, והוא זה שמניע את מוט ההיגוי. כאשר משתמשים בבוכנה הידראולית שמניעה את מוט הקישור, חלק ניכר מהעומסים שמופעלים על ציר הסקטור מוסר ממנו. מעבר לכך, לרבות מתיבות ההיגוי המשופרות המוצעות בשוק יש גם ציר סקטור מחוזק, מה שמקטין עוד יותר את הסיכון לכשל.

תוספת הכוח שמספקת הבוכנה ההידראולית משפרת גם את תגובת ההיגוי. המשמעות היא שאפשר לסובב ולהכווין את הרכב במהירות ובחלקות הן בתמרון לחניה והן בניווט מדויק במסלול שטח. יתרון זה בולט במיוחד בפלטפורמות המודרניות JL ו־JT, הידועות בנטייה מסוימת לחופש בתיבת ההיגוי המקורית.

מאבק מתמשך בהיגוי במשך יום שלם בשטח גורם עייפות ניכרת של הנהג. מערכת היגוי עם סיוע הידראולי מקלה מאוד את העומס ומצריכה פחות מאמץ פיזי לסיבוב ההגה. בפועל, אפשר לסובב צמיג בקוטר של 40 אינץ' עם לחץ אוויר של כ־8psi בשטח באמצעות אצבע אחת בלבד.

ללא מערכת סיוע הידראולית, ייתכן שההיגוי יינעל בשטח ויותיר את הרכב במצב לא בטוח או לא רצוי. שילוב בוכנה הידראולית מאפשר להפנות את הצמיגים בדיוק לכיוון הנדרש, גם כאשר נעילות הדיפרנציאל משולבות ולחץ האוויר בצמיגים יורד לערכים נמוכים במיוחד.

שדרוג הג'יפ עם מערכת היגוי הידראולית הוא משימה פשוטה למדי. למעשה, מי שמסוגל להתקין ערכת הגבהה, יוכל בדרך כלל להתקין גם מערכת כזו בתנאי בית. ההמלצה היא לרכוש ערכה מלאה מחברה מוכרת ובעלת מוניטין. אחת הבולטות בתחום היא פי־אס־סי מוטורספורטס (PSC Motorsports) המספקת מערכות שלמות למגוון רחב של יישומים, שרבות מהן מותקנות בשיטת חיבור והברגה פשוטה ללא התאמות מיוחדות. מערכות אלו נמצאות בשימוש כבר עשרות שנים והוכיחו את עצמן כאמינות ובטוחות.

אם מעולם לא חווית קושי או נעילה בהיגוי במהלך נסיעה בשטח, ייתכן שהשדרוג אינו הכרחי. סוג המסלולים, קוטר הצמיגים ומשקל הרכב משפיעים על הצורך במערכת סיוע הידראולית. ככלל אצבע, מומלץ לשקול מערכת כזו כאשר עוברים לצמיגים בקוטר של יותר מ־37 אינץ' או כאשר נוסעים בתנאי שטח טכניים ובעלי אחיזה גבוהה, שבהם מערכת ההיגוי המקורית מגיעה במהירות לגבול היכולת שלה.

לפרטים נוספים