מרצדס: משאית חשמלית כבדה עירונית

חטיבת המשאיות של מרצדס מסרה לאחרונה משאית חשמלית מדגם אי-אקטרוס (eActros) לרשת הסופרמקטים "Netto Marken-Discount" הפעילה באזור העיר המבורג. מדובר במשאית כבדה במשקל כולל של 26 טונות, המיועדת למשימות תובלה בקירור מבוקר של מזון. הדרישות ממערכת הסוללות החשמליות גבוהות ביותר. הן צריכות לתמוך בהעברת כוח למשקל תובלה גבוה במיוחד, ובו בזמן לתמוך במערכת הקירור החשמלית (מבית שמיץ קרגובול).

המשאית החדשה נמצאת בשלבי "ניסוי לקוחות". רשת הסופרמקטים תבחן אותה במבחני תפעול מעשיים. האתגר הגדול טמון בטווח הנסיעה של הסוללות החשמליות, ובהתאם לכך - משך הטעינה ומספר סבבי החלוקה האפשריים. הרשת תבדוק את המשאית החשמלית הכבדה במשימות חלוקה לסופרמרקטים שלה בהמבורג, עם תובלה של מגוון מוצרים, כגון פירות, ירקות, מוצרי חלב וסחורות יבשות. המשאית עתידה לעבור שלושה-ארבעה סבבי חלוקה מדי יום. לעיתים קרובות סבב החלוקה משתרע על מרחק של יותר מ-100 קילומטרים. סוללות המשאית נטענות מחדש בין סבבי החלוקה, במחסן ההפצה האזורי של רשת הסופרמרקטים.

המומחים של משאיות מרצדס בנץ אישרו את הרכב לשימוש גם עם "הטונה הנוספת". מדובר בהעלאה של טונה אחת במשקל הכולל המותר (מ-25 ל-26), וזאת בהתאם להוראות של האיחוד האירופי למשאית שמותקנות בה מערכות הינע חליפיות.

המשאית נמצאת כעת בשלב השני של הבדיקה המעשית. אחד הממצאים הבולטים שעלו במבחנים המעשיים הוא שטווח נסיעה של כ-200 קילומטרים הוא מציאותי לחלוטין, בלי קשר למטען, למסלול או לטופוגרפיה.

החברה טוענת שהדגם אינו נחות בשום פן ממשאית דיזל קונבנציונלית מבחינת זמינות וביצועים.