משאית חשמלית עם מנוף חשמלי לאיסוף פסולת

ההנעה החשמלית מגיעה גם לפלח השוק של מנופים המותקנים על גבי משאיות להעמסה ופריקה עצמית. S 25L החשמלי של סקניה הוא הראשון שפועל בדנמרק. היעד התפעולי הוא איסוף פסולת ברחובות קופנהגן. המשאית מופעלת על ידי חברת ניהול הפסולת העולמית Urbaser. כל המרכיבים העיקריים של משאית המנוף - שלדה, מנוף ומכבש פסולת - מונעים בחשמל, והמנוף יכול לעבוד בקלות יום שלם בטעינה אחת.

המשימה העיקרית של משאית המנוף הכול-חשמלית היא לרוקן מכולות פסולת תת-קרקעיות הממוקמות בעיקר סביב רחובות וכיכרות ברובעים החדשים של הבירה, Nordhavn, Sydhavn ו-Amager. תהליך איסוף הפסולת של המחוזות מסתייע בתושבים המקומיים. אלה ממיינים את הפסולת שלהם לעד 10 שקיות נפרדות, ולאחר מכן משליכים אותה למכולות התת-קרקעיות ליד בתיהם.

כאשר צריך לרוקן את המכולות, הנהג משתמש במנוף החשמלי כדי להרים את המכולות מפיר הבטון שבו הן עומדות. לאחר מכן המכולה מונפת מעל מדחס הפסולת המונע חשמלית של המשאית, ואז פותחים את תחתית המכל כך שהפסולת נופלת לתוך המכבש, שם היא נדחסת.

כאשר המדחס מלא בפסולת שיורית, הנהג מסיע אותו למפעל שריפה, שם הוא מומר לאנרגיה ולהסקה מחוזית. פסולת ממוינת אחרת כגון נייר, קרטון, מתכת ופלסטיק, נלקחת לחברות מיחזור בקופנהגן רבתי.

אחרי שלושת החודשים הראשונים של הפעילות עם משאית המנוף הכול-חשמלית של סקניה אפשר לציין, שלתשעת מארזי הסוללות שלה בקיבולת ברוטו של 297 קילוואט-שעה יש קיבולת מספקת ליותר מיום נסיעה שלם. למעשה, נותרו בדרך כלל 40% מקיבולת הסוללה עד סוף היום, למרות שהסוללות מספקות כוח הן לנהיגת המשאית והן למערכת ההידראולית ביחידת הדחס.

המנוף מתוצר פאסי של 24.5 t/m (טונה*מטר), פועל על ערכת סוללות משלו עם הנחת חשמל וקיבולת סוללה של 86 קוט"ש, המספיקה ליום שלם.