הדיזל שולט ללא עוררין באיטליה

המשאיות החשמליות מתחילות לצבור תאוצה, אולם במספרים מוחלטים עדיין מדובר בהיקפים מצומצמים ביותר. באיטליה סיכמו בימים אלה את נתוני מסירת המשאיות לשנת 2023, והתוצאה מלמדת שנמסרו אשתקד בסך הכול 72 משאיות חשמליות. זה הנתון שרשם ANFIA, איגוד המדווח על אספקת הרכב המקומי.

הנתון הזה אומנם מייצג צמיחה בשיעור של 323% בהשוואה לשנת 2022, אולם הוא עדיין נמוך מאוד. בשנת 2022 נרשמו באיטליה רק 17 משאיות חשמליות. שהנתונים האלו עדיין קטנים למדי בעבור טכנולוגיה שמתפתחת במהירות, שמקבלת הרבה מהאנרגיה והמשאבים של יצרני המשאיות הגדולים ושמייצגת היום רק 0.3 אחוזים מהמשאיות הרשומות במדינה אירופית ראשית כגון איטליה.

עוד מציינים באיגוד ANFIA, שאחוז רכבי הדיזל הכבדים גדל כאחוז מהכלל, ועלה מ-96.2 אחוז ב-2022 ל-97.1 אחוז ב-2023. מדובר בעלייה קלה במונחים אבסולוטיים. במספר רכבי ה-CNG (גז טבעי דחוס) הרשומים מעל 3.5 טונות, גדל היקף המסירות מ-278 ל-307 יחידות, ואילו היקף המסירות של משאיות היברידיות דיזל-חשמלי זינק מ-12 ב-2022 ל-249 יחידות. לבסוף, משאיות המונעות על ידי GNL (גז טבעי נוזלי - Liquefied natural gas) עדיין נאבקות על קיומן, בעיקר בגלל העלייה במחיר הגז הנוזלי בשנים האחרונות.