משאית תאי דלק של פורד לאיחוד האירופי
חטיבת המשאיות של פורד בונה משאית תאי דלק ראשונה לפרויקט האיחוד האירופי. המשאית היא שלב מרכזי בדרך לפרויקט ZEFES הנתמך על ידי האיחוד האירופי, שנועד לסייע בהפחתת הפחמן של הובלת הסחורות ארוכות הטווח של אירופה. פרויקט ZEFES - פלטפורמות רכב גמישות בעלות אפס פליטה, עם מערכות הנעה מודולריות המשרתות את מערכת המשלוחים הארוכה.
תובלה ארוכת-טווח נקייה באירופה הגיעה לאבן דרך חדשה וחשובה. כחלק מפרויקט ZEFES, במימון האיחוד האירופי, פורד משאיות, באמצעות השותף הטורקי פורד אוטומוטיב סנאיי, בונה את המשאית הראשונה שלה המונעת בתאי דלק. אב טיפוס חשמלי של תאי הדלק של המשאית מדגם F-MAX יפעל כחלק מצי תובלה חשמלי גדול יותר, והיעד הוא לאסוף נתונים תפעוליים במשימות תובלה אמיתית. F-MAX שפותח ויוצר כולו על ידי מהנדסי פורד, ביצע פריצת דרך יוצאת דופן בשווקים הבינלאומיים כאשר זכה בפרס 'המשאית הבינלאומית של השנה' 2019.
לצורך אספקת מערכת אחסון לדלק המימן, הדרושה לפיתוח הרכב החשמלי של תאי דלק F-MAX (FCEV), פורד פנתה לחברת Hexagon Purus הנורווגית. אספקת מערכת אחסון המימן השלמה מתוכננת כבר לרבעון הראשון של 2024. F-MAX FCEV ייוצר בטורקיה וצפוי להתחיל בהדגמות של מסדרונות Ten-T אירופיים ב-2025 כחלק מיעדי פרויקט ZEFES. שותפה נוספת, Ballard Power Systems, שבסיסה בקנדה, מספקת לפורד שני מנועי FCmove™-XD בהספק של 120 קילוואט.
הפרויקט אמור להציב בסך הכול תשע תצורות של משאיות המיועדות לתובלה ארוכת טווח: 6 משאיות מונעות בסוללות (BEV) ושלוש משאיות תאי דלק (FCEV). משנת 2025, תשע המשאיות יפעלו 15 חודשים ויאספו נתוני נהיגה מפעולות תובלה בעולם. עד מיליון ק"מ של נתונים ייאספו במסדרונות האיחוד האירופי בפעולות יומיות אמיתיות. הנתונים ישולבו בפלטפורמה דיגיטלית שתפותח במסגרת פרויקט ZEFES.
מנתונים שאסף האיחוד האירופי עולה שמגזר התחבורה אחראי ל-20% בערך מפליטת גזי החממה באירופה. מימן נקי ממלא תפקיד חשוב במאמצים להפחתת פחמן, במיוחד במגזרים כגון תובלה ארוכת טווח, שם קשה יותר להפחית את הפליטות. במסגרת הפרויקט, שותפי ZEFES מתמקדים ביכולות ייצור המוני, בשיפור היעילות ובהדגמת השימוש בטכנולוגיה בפעילות היומית. באמצעות מאמצים אלה, ZEFES מסייעת לקרב את מגזר התחבורה של אירופה לעסקה הירוקה האירופית וליעדי פליטת 2ZERO, כלומר אפס פליטה מזהמת בשנת 2050.
