ישראל מתחייבת לאיפוס פליטות מרכב כבד

השרה להגנת הסביבה, עידית סילמן, ושרת התחבורה מירי רגב, חתמו על מזכר הבנות בין לאומי לאיפוס פליטות מכלי רכב כבדים. מזכר הבנות זה מחזק את השותפות והמחויבות להגיע ל-50% מהרכש של ציי רכב כבד משנת 2030 ו-100% מהרכש החל משנת 2040.

הצטרפות ישראל מאפשרת למידה משותפת של צעדי המדיניות הנדרשים כדי לעמוד ביעדים הן בהיבטי רגולציה והן בתמיכות לעידוד המשק. הצטרפות ישראל הוכרזה במהלך ועידת האקלים COP28 בדובאי. שולי נזר, סמנכ"לית בכירה לרישוי עסקים ותעשיות במשרד להגנת הסביבה, ייצגה את מדינת ישראל, אשר הצטרפה למזכר ההבנות עם מדינות נוספות.

כבר כיום ישראל קבעה לעצמה יעד לרכישה של 100% מהאוטובוסים העירוניים מאופסי פליטות משנת 2026 ו-50% מציי הרכב הכבד משנת 2035 (החלטת הממשלה: www.gov.il/he/departments/policies/dec542_2021). המשרד להגנת הסביבה פועל עם משרד התחבורה כדי להיערך לעמידה ביעדים המופיעים במזכר ההבנות - 100% מהרכש החדש ב-2040: https://globaldrivetozero.org/mou.

על פי נתוני IEA לשנת 2022, ישראל נמצאת בין 7 המדינות המובילות באחוז החדירה של אוטובוסים חשמליים. המהלך החל בתמיכות המשרד להגנת הסביבה והמשיך במדיניות ובביצוע של משרד התחבורה. החברות המפעילות של התחבורה הציבורית מובילות את הרכש והביצוע, והחברות המפעילות ציי משאיות גדולים כבר פועלות כדי שיוכלו לנסוע בכבישי ישראל כבר בשנה הקרובה משאיות חשמליות.

ארגון Drive to Zero, בהובלת ממשלת הולנד, מקדם מעבר לכלי רכב כבדים מאופסי פליטות באמצעות שותפות גלובלית להגברת מחויבות המדינות לעמידה ביעדי האקלים. הארגון קורא לממשלות וליזמים להצטרף למזכר ההבנות Memorandum of Understanding on Zero-Emission Medium - and Heavy-Duty Vehicles. החתימה עליו היא הצהרה על הרצון לעמוד ביעד של 50% רכש חדש של רכבים כבדים חדשים מאופסי פליטות מ-2030 ו-100% רכישה שנת 2040. על מזכר הבנות זה חתמו מדינות וחברות רבות. הצטרפות ישראל נועדה לתמוך במאמצים להפחית פליטות גזי חממה וזיהום אוויר בסקטור התחבורה.

השרה סילמן: "ישראל כבר היום מהמדינות המקדמות ביותר בקצב חשמול האוטובוסים. החתימה על מזכר ההבנות הבין-לאומי בוועידת האקלים בדובאי מקדמת אותנו צעד נוסף כדי להבטיח עמידה ביעדי האקלים שאליהם התחייבה ישראל."

במזכר ההבנות מספר עקרונות:

* המשתתפים מצהירים על כוונתם לעבוד יחד כדי לזהות ערוצי פעולה ופעולות יישום לפריסת תשתיות המאפשרות הפחתה של 30% מפליטות גזי החממה בסקטור של כלי הרכב כבדים והמסחריים החדשים עד 2030 כדי לקדם השגת אפס פליטות (net zero) עד 2050.

* המשתתפים מצהירים על כוונתם להיפגש מדי שנה כדי לדון בהתקדמות ולחלוק מניסיונם כדי להאיץ את הפריסה של כלי רכב כבדים ומסחריים מאופסי פליטות.

* המשתתפים מצהירים על כוונתם לחלוק תוכניות עם פעולות לתמיכה בשאיפות המתוארות בסעיף 1 של מזכר ההבנות, ולחלוק נתוני רישום מדי שנה במסגרת היכולות הזמינות.

* המשתתפים מצהירים על כוונתם להשתתף בתוכנית Global Commercial Vehicle Drive to Zero. באמצעות השתתפותם בפורום זה, ועל כוונתם להקל את פיתוח התוכניות ולאחד את נתוני הרישום השנתי של כלי הרכב המדווחים כדי להעריך את ההתקדמות.

לפרטים נוספים

בתמונה: סמנכ"לית בכירה לרישוי עסקים ותעשיות, שולי נזר, שנייה משמאל, לצד נציגות ממדינות מצטרפות נוספות, בהן קולומביה, גאנה, איסלנד, פפואה ניו גיני וקייפ ורדה. צילום: המשרד להגנת הסביבה