לבהארט־בנץ משאיות חדשות

חברת בהארט־בנץ (Bharat Benz), חטיבה הודית בבעלות דיימלר טראק (Daimler Truck), השיקה סדרה חדשה של משאיות כבדות לענפים בנייה וכרייה. בסדרה דגמים חדשים מהמשפחות HX ו־Torqshift, עם שדרוגים במנוע, במערכת ההנעה ובטכנולוגיות הסיוע לנהג. לדברי החברה, המשאיות נועדו לסייע לקבלנים גדולים בהודו ולחידוש של צי רכב מתיישן, בייחוד עם הצפי לגידול ניכר בשוק הציוד הכבד במדינה, משווי של 16 מיליארד דולר כיום ל־45 מיליארד עד שנת 2030.

סדרת בדיקות באתרי כרייה

בתהליך הפיתוח שולבו יותר מ־150 משאיות שנשלחו לניסויי שטח קפדניים באתרי כרייה מהקשים ביותר בהודו. כך, לדברי החברה, התאפשר לוודא התאמה לתנאי עבודה קיצוניים ולדרישות תחזוקה ויעילות גבוהות.

הסדרה כוללת את הדגמים 2828C HX ו־3532C HX שתוכננו לעמידות מרבית, לחיסכון בדלק ולנוחות בנהיגה גם בתנאים קשים. שני הדגמים זמינים בשתי תצורות הספק: אחת עם 280 כוחות סוס ומומט של 1,100 ניוטון־מטר, והשנייה עם 320 כוחות סוס ו־1,250 ניוטון־מטר. לטענת היצרנית, דגם 2828C HX מסוגל לטפס בשיפועים של עד 60%, ו־3532C HX מסוגל לעלות ל־54%. בשני המקרים מדובר במשאיות טעונות מלאות.

בין החידושים בדגמים: מערכת סרן קדמי 'מאוחד' (unitized) אשר משלבת את מכלולי הגלגל הקדמי למכלול אחד לצורך תחזוקה פשוטה יותר; מערכת לניטור נהג; ומערכת עזר לבלימה במדרון שמונעת הידרדרות בעת עצירה בשיפועים.

לצד דגמי HX, הסדרה כוללת את הדגמים 3832CM ו־3532CM בגרסת Torqshift. למשאיות אלו תיבת הילוכים אוטומטית מתקדמת עם תגובה מיידית וללא השהיה כדי לאפשר עבודה רציפה ויעילה במיוחד בשטח. המנועים החדשים בדגמים אלה מציעים חיסכון מוגבר בדלק לצד ביצועים גבוהים.

פתרון לתחום הבטון המוכן

בהארט־בנץ מספקת פתרון ייעודי לתחום הבטון עם דגם 2828C RMC המשמש כמשאית בטון מוכנה (Ready-Mix Concrete). לגרסה זו מנוע OM 926 BSVI OBD II בהספק 280 כוחות סוס ומומנט של 1,100 ניוטון־מטרים ומכל בטון בנפח של תשעה מ"ק. הפתרון ייעודי לקבלנים בתחומים תשתיות עירוניות ובנייה למגורים.

השקת הסדרה החדשה ממקמת את החברה ההודית כשחקן מרכזי בשוק המשאיות הכבדות באזור, ומדגישה את מחויבותה למענה מתקדם ויעיל לצורכי הענף המקומי המשתנה.

לפרטים נוספים