לוולוו משאיות מערכות בטיחות חדשות

כדי להגביר את הבטיחות של רוכבי האופניים והולכי הרגל ולהקל את עבודת הנהגים, וולוו משאיות מציגה כעת מגוון מערכות בטיחות חדשות לדגמי המשאיות שלה. אחת המערכות שפותחו כדי להגביר את בטיחותם של הולכי רגל ורוכבי האופניים ובו בזמן להקל את עבודתו של הנהג היא מערכת הסיוע הקדמית לטווח קרוב, Front Short Range Assist. המערכת נועדה לזהות אם רוכב אופניים או הולך רגל נמצאים באזור הסיכון מול המשאית, באמצעות מכ"ם קדמי ומצלמה. אם מאותר אובייקט, המערכת מזהירה את הנהג אם יש סיכון להתנגשות.

תכונה אחרת היא מערכת התרעה חדשה על פתיחת דלת. מערכת זו נועדה להתריע אם הולך רגל, רוכב אופניים או מכונית מתקרבים למשאית מאחור, באותו צד של המשאית שבו הדלת נפתחת.

חלק מהפיצ'רים החדשים פותחו כדי לעמוד בחקיקת הבטיחות המעודכנת של האיחוד האירופי, תקנת הבטיחות הכללית (GSR), שתיכנס לתוקף ביולי 2024. תקנות ה-GSR הופכות מספר מערכות תמיכה מתקדמות לנהגים לחובה, ושואפות להגביר את הבטיחות בדרכים ולשפר את ההגנה על נהגים, הולכי רגל ורוכבי אופניים. באמצעות החקיקה האיחוד האירופי מצפה למנוע יותר מ-25,000 מקרי מוות ולהימנע מ-140,000 פציעות עד שנת 2038.

תכונות הבטיחות החדשות של וולוו משאיות:

סיוע לטווח קצר קדמי (כלול ב-GSR): מכ"ם קדמי ומצלמה משמשים כדי לזהות אם מישהו נמצא מול המשאית. באמצעות אות חזותי וקול, המערכת מזהירה את הנהג אם קיים סיכון ממשי להתנגשות.

סיוע מהירות חכם (Intelligent Speed Assist, כלול ב-GSR): תכונה זו מעדכנת את הנהג על מגבלות המהירות על ידי זיהוי שלטי מהירות בדרך והצגת המגבלה בלוח המחוונים. המערכת מציגה את המהירות המותרת ומתריעה חזותית וקולית על חריגה מהמהירות המותרת.

ניטור לחץ אוויר בצמיגים (Tire Pressure Monitoring System, כלול ב-GSR): מערכת זו עוקבת אחר לחץ הצמיגים במשאית ובקרוואן. תקנת GSR החדשה קובעת שאם הלחץ יורד ב-20% מתחת ללחץ הייחוס, יש ליידע את הנהג באמצעות תצוגה לנהג. מערכת וולוו חורגת מהדרישות החוקיות ומאפשרת לנהג לבחור לקבל אזהרה אפילו מוקדם יותר מירידה של 20% בלחץ. המערכת מסוגלת לנטר מגוון רחב של קריאות תת לחץ ולחץ יתר. יעילות אנרגטית טובה יותר מושגת על ידי שימוש קבוע בלחץ האופטימלי בצמיגים.

אזהרת פתיחת דלת (Door Opening Warning): מערכת זו, הזמינה משני צידי המשאית, תתריע אם חפץ נע - כגון הולך רגל, רוכב אופניים או מכונית - מתקרב מאחור באזור המנוטר, באותו צד של המשאית שבו נפתחת הדלת. המערכת פעילה כאשר המשאית עומדת ובמשך שתי דקות לאחר כיבוי המנוע.

החזקה אוטומטית (Auto Hold): תכונה זו עוזרת להג לשמור על המשאית במצב נייח, עד ללחיצה על דוושת ההאצה. בכך היא מסייעת לנהג בתחילת הנהיגה במדרונות ובגבעות.