אבטחת מטענים ברכב מסחרי - הנחיות וכללים להעמסה, אבטחה והובלה בטוחה

תאונות דרכים עם נפגעים מתרחשות ממגוון סיבות, ובהן תאונות שמעורבים בהן משאיות וכלים כבדים. ברוב התאונות שמעורבים בהן כלי רכב בעלי מסה גדולה, יש למשקל הרכב תרומה בעלת משמעות לעוצמת הפגיעה ולתוצאות התאונה. המודעות לבטיחות בהובלת המטען תופסת תאוצה בקרב משרד התחבורה ורשויות האכיפה.

הובלת מטענים במשאיות היא מרכיב מרכזי וחיוני בכל משק מודרני, ובלעדיו לא תיתכן תנועת סחורות והמשק ייעצר כליל. למשאית עמוסה במטען כבד יש פוטנציאל הרס רב. כדי לשמור על הבטיחות של כלל משתמשי הדרך, נדרשים כל בעלי התפקידים בענף - בעלים, נהגים, קציני בטיחות ושאר המעורבים בפעילות - לגלות מקצועיות, מחויבות ואחריות אישית. למרבה הצער במקרים רבים מטען מאובטח באופן לא בטיחותי, אשר גורם לשחרורו, לנפילתו ולפיזורו, לאיבוד שליטה ברכב ואף להתהפכות הרכב. מאות מטענים נשמטים מדי שנה מכלי רכב. בהערכה גסה כמעט ב-20% מכלל המשאיות נופל מטען שאינו קשור כהלכה או קשור באופן רשלני ומסוכן.

הנתונים בכתבה זו נלקחו מ"ספר דרך לאבטחת מטענים ברכב מסחרי" שהוציאו משרד התחבורה, הרלב"ד ומועצת המובילים והמסיעים, ונושאיו הם הובלה בטוחה של סוגי מטענים, מיקומם בתוך מרכב הרכב ואבטחת מטען נכונה. הדברים נסמכים על ת"י 6395 חלק 1 "אבטחת מטענים ברכב מסחרי שיטות ודרישות".

עשרת הדיברות להעמסה בטוחה

לפניכם עשרה כללים חשובים להעמסה בטוחה.

1. לפני העמסת מטען ברכב, בדוק כי הרכב מתאים להובלה, כולל ציוד הריתום והאבטחה.

2. אבטח את המטען כך שיפחת הסיכוי להחלקתו, להתהפכותו ולהישמטותו מהרכב.

3. קבע את שיטת האבטחה המתאימה ביותר למאפייני המטען (נעילה, חסימת תזוזה, ריתום) והשתמש באמצעים תקניים בלבד.

4. ודא שהשימוש נעשה על פי הוראות של יצרן הרכב או יצרן הציוד.

5. בדוק כי אבטחת הציוד עולה בקנה אחד עם אילוצים שאתה עשוי להיתקל בהם בנסיעה. פנייה חדה, תנאי כביש או מזג אוויר, צריכים להיחשב כסבירים שיקרו בנסיעה. ציוד האבטחה חייב להיות מותאם לתנאים אלה.

6. בטעינת מטען, יש לבדוק את המטען והריתום, ולוודא שחלוקת המשקל מאוזנת היטב לפני הנסיעה. ודא כי המטען מועמס באופן שמרכז הכובד הכולל של המטען נמצא קרוב ככל האפשר לציר האורך ונשמר נמוך ככל האפשר. יש להעמיס מוצרים כבדים למטה ומוצרים קלים למעלה.

7. בדוק את תקינות הריתום של המטען בתדירות גבוהה. עצירה לצורך בדיקה בזמן ההובלה תהיה במקום בטוח לעצירה. לאחר בלימת חירום, בלימה חזקה או אירוע חריג אחר במהלך הנסיעה, יש לבדוק ולוודא שלא חל שינוי באופן הריתום של המטען.

8. יש להשתמש בציוד התומך באבטחת המטען כגון ממלאי-נפח, משטחי-חיכוך, לוחות מעצורים, רצועות וקיר תומך.

9. ודא כי אמצעי הריתום והאבטחה לא יפגעו במטען המובל.

10. התאם את מהירות הנסיעה לנסיבות ולתנאי הכביש. יש להימנע מפניות חדות, מהאצות ומבלימות חזקות.

כללי ברזל להעמסה וריתום

לפני שמתחילים בהעמסה, חובה לדעת מה משקלו הכולל של המטען, ובהתאם לכך לקבוע את אופן ריתומו. כלי הרכב ייבחר לפי סוג המטען, אמצעי הריתום ונקודות העיגון, תוך התחשבות בעומס המרבי להעמסה לפי הוראות היצרן.

העמסה: לפני טעינת הרכב יש לוודא את התקינות של משטח ההטענה ונקודות העיגון. אם ההעמסה כוללת מכולות, יש לבדוק את תקינות מנעולי ההצמדה.

כדי להשיג יציבות מרבית של הרכב וכדי לשמור על בטיחות הנהג ובטיחות משתמשי הדרך, יש להקפיד על העמסת המטען לפי הכללים הבאים:

1. חלוקת המטען תהיה לאורכו של משטח ההטענה ולפי מרכז הכובד שלו.

2. עדיף להצמיד את המטען לדופן הקדמית. אם הדבר לא מתאפשר, משתמשים בסד עצירה קדמי בהתאם למרכז הכובד.

3. המטען יועמס כך שמרכז הכובד יהיה כמה שיותר נמוך.

4. האריזות הכבדות יונחו למטה, באופן שיוכלו לשאת את משקל האריזות שמעליהן.

5. העמסת המטענים תיעשה לפי סדר הפריקה ותוך התחשבות במרכז הכובד.

6. משטח ההעמסה יהיה נקי כדי להגדיל את החיכוך.

7. כלי הרכב יתאים לסוג המטען ומשקלו.

8. יש לוודא כי כל אמצעי הריתום המתאימים והתקניים קיימים.

9. מתאימים את קצב הנסיעה למצב הדרך, למצב הרכב ולסוג המטען, ונמנעים ככל האפשר מהאצות ומבלימות פתע.

10. הבטיחות של הנהג ושל יתר משתמשי הכביש תלויה בו.

הנתונים נלקחו מתוך "ספר דרך לאבטחת מטענים ברכב מסחרי" בהוצאת משרד התחבורה, הרלב"ד ומועצת המובילים והמסיעים.