סקניה: ניסוי בהפעלת משאיות אוטונומיות

בחטיבת המשאיות של סקניה החליטו להתקדם למשאיות אוטונומיות. החברה בחרה לשתף פעולה עם חברת HAVI, ויחדיו הן יבחנו את תפקוד המשאיות האוטונומיות בשימוש בהובלת סחורות. הפיילוט, המבוצע בתנאי תנועה רגילים, מיועד ללמד על האפקטיביות של הובלה אוטונומית של משאיות כחלק מפעולות התובלה השגרתיות.

בסקניה טוענים שמדובר בניסוי המשמעותי הראשון באירופה. נבחרה משאית אוטונומית מלאה להובלת סחורות מסחריות בתנאי תעבורה רגילים בין מוקדים לוגיסטיים. בפיילוט המשאית האוטונומית תיסע בין הערים Södertälje ל-Jönköping שלוש שעות, כ-300 ק"מ. המסלול הוא חלק משינוע לוגיסטי ארוך יותר של HAVI, והמיילים הראשון והאחרון מטופלים על ידי כלי רכב הנהוגים בידי נהגים מקצועיים.

הפיילוט הוא צעד ראשון שיראה כיצד משאיות אוטונומיות יכולות להיות חלק מזרימה לוגיסטית בת-קיימא ממרכז למרכז, ומאפשר לסקניה ול-HAVI להעריך את יעילות הטכנולוגיה בפעילותן.

"אנחנו יודעים שמערכת התחבורה תשתנה בשנים הקרובות ושהתעשייה מתמודדת עם אתגרים של מחסור בנהגים ורווחים הולכים ופוחתים. לכן תהליך הטרנספורמציה לטכנולוגיה אוטונומית צריך להתחיל מיד. אנחנו צריכים ללמוד על פעולות אוטונומיות עכשיו כדי שנהיה מוכנים כשהטכנולוגיה מוכנה. אנו מאמינים שהפיילוט הזה הוא אבן דרך חשובה ביותר", אומר רוברט מלין מורי, מנהל פרויקטים בחברת סקניה והאחראי על הפיילוט הזה.

לדבריו, מדובר בפתרון הובלה אוטונומי המשמש בתנאי תפעול אמיתיים עם סחורות מסחריות לצד שלישי. אף אחד לא עשה את זה בעבר באירופה.

חברת התובלה HAVI היא שותפה טבעית של סקניה בפרויקט הזה. שתי החברות צברו ניסיון במיזמים משותפים קודמים, עם חשיבה בכיוון תובלה חשמלית. שתי החברות הצהירו על מחויבותן להפחתת פליטת פחמן בענף התובלה ולנסות ליישם חידושים לשיפור היעילות והקיימות של פעולות התובלה המסחריות.