סקניה תממן השקעות נוספות בחשמול משאיות

בקבוצת סקניה החליטו להשקיע סכומי כסף נכבדים בפיתוח משאיות חשמליות. כדי לתמוך בהשקעותיה הנפיקה סקניה איגרות חוב 'ירוקות', בסכום כולל של שלושה מיליארד קרונות שוודיות (מיליארד ₪ בקירוב). ההכנסות ישמשו להשקעה נוספת בפיתוח רכבי סוללה חשמליים. אגרות החוב של סקניה, שנסחרת בבורסה השוודית, זכו לעניין רב. הדבר מלמד ששוק ההון תומך ביעד של סקניה להניע את המעבר למערכת תובלה בת-קיימא ומוכן להשקיע.

מדובר באיגרת החוב 'הירוקה' השנייה שסקניה הנפיקה. בשנת 2020 נהפכה סקניה ליצרנית הרכבים הכבדים המסחריים הראשונה שקיבלה אישור למסגרת שלה להנפקת אג"ח ירוקות. תמורת האג"ח הראשונות שלה מושקעת במפעל הסוללות של החברה ובפיתוח רכבי סוללות חשמליים.

כ-20 בנקים במדינות הנורדיות, חברות ביטוח ומנהלי קרנות פנסיה השתתפו בהתמחרות על האג"ח הירוקות החדשות של סקניה. ההכנסות מועברות לפרויקטים שתהיה להם השפעה מהותית על הפחתת פליטת CO2, ויממנו את המחקר והפיתוח המתמשך של סקניה בתחום הרכבים החשמליים המבוססים על סוללות.

מסגרת האג"ח הירוקות היא הבסיס לזיהוי, בחירה ואימות של פרויקטים הזכאים למימון על ידי כספי אג"ח המוגדרות כירוקות, ודיווח עליהן. החברה הנורווגית CICERO Shades of Green, מעריכה סביבתית מובילה של מסגרות אג"ח ירוקות וקיימות, דירגה את המסגרת של סקניה בדירוג "ירוק כהה", החל על פרויקטים ופתרונות התואמים את החזון ארוך הטווח של פחמן ואקלים.

בהתאם לעקרונות האג"ח הירוקות, התמורה תנוהל בחשבונות נפרדים, וההקצאה תדווח בשקיפות, עם החיסכון שהושג בפחמן.

בסקניה מסבירים שקיים צורך עצום בהשקעה הפיננסית כדי להבטיח מעבר לתובלה נטולת דלק המופק מנפט. בסקניה מעריכים שהשימוש באג"ח הירוקות יביא להשקעה מתמשכת בחשמול, והתוצאה תהיה שבשנת 2030 מחצית מהרכבים החשמליים שיימכרו יהיו מבוססים על הנעה חשמלית באמצעות סוללות.

העולם אומנם נמצא כעת בעיצומו של משבר אנרגיה, אך השקעה ארוכת טווח בתשתית טעינת חשמול נותרה חיונית, מכיוון שכמויות גדולות יותר של כלי רכב חשמליים עם סוללות יאפשרו בעתיד תחבורה נטולת דלק מזהם.