איסוזו החלה להשתמש במערכות הינע חשמלי של ZF
יצרני מערכות החלו כבר בייצור המוני של רכיבים להנעה חשמלית המיועדים לרכבים מסחריים. בקבוצת ZF לדוגמה החלו לייצר את ההינע החשמלי CeTrax lite המיועד לרכבים מסחריים קלים עוד באפריל 2023. יותר מאלף יחידות ראשונות כבר נמסרו ליצרני משאיות. בקבוצה מדווחים שהעלייה בייצור הנפחי הייתה תלולה מהמתוכנן מכיוון שהביקושים מאיסוזו היו גדולים מהצפוי.
יצרנית המשאיות היפנית משתמשת במערכת ההנעה החשמלית להנעת הדור האחרון של משאיות ההפצה הקלות שלה, ELF EV. ייצור גדול נוסף אמור להתחיל בהמשך השנה. ההנעה המרכזית החשמלית לרכבים מסחריים קלים ממשיכה את סיפור ההצלחה של "האח הגדול", CeTrax, שנכנס לייצור נפחי בשנת 2020. ההנעה המרכזית, המיוצרת באתר ZF Friedrichshafen, משמשת בעיקר באוטובוסים, וההזמנות החלו לפני 3 שנים.
ZF קיבלה הזמנות גם מלקוחות בדרום קוריאה, בארה"ב, באוסטרליה ובאירופה. בינתיים מערכת ההנעה החשמלית הגדולה (CeTrax) מגלה רמת אמינות גבוהה וצברה מוניטין ברחבי העולם בפלח השוק של התחבורה הציבורית. ההנעה המרכזית החשמלית הכפולה החדשה CeTrax 2, תתחיל להיות מיוצרת בתחילת 2025 בייצור סדרתי בהיקף גבוה.
תכונה מיוחדת של תפיסת ה-CeTrax היא שההנעה המרכזית החשמלית מתאימה לחשמול פלטפורמות קיימות של רכב מסחרי. בדרך זו יצרנים יכולים להרחיב את הפורטפוליו שלהם לכיוון כלי רכב חשמליים בלי שיידרשו לשינויים מהותיים נוספים בפלטפורמות העיצוב שלהם.
כפי שעולה מהייצור הנפחי של CeTrax ה"גדול", הרעיון הזה אטרקטיבי במיוחד ליצרני אוטובוסים עירוניים ולכלי רכב מיוחדים הפועלים בנמלים ובמרכזים לוגיסטיים. בחשמול עם CeTrax lite יש גם פוטנציאל למשאיות משלוחים קטנות, לאוטובוסים עירוניים או כלי רכב מיוחדים המשמשים בעיקר למשלוח מסוג "המייל האחרון" (עד לצרכן הסופי), ולכן מתאימים באופן מושלם לפעולה באזורי פליטה נמוכים של סביבות עירוניות.
הנעה מסוג CeTrax lite היא הנעה חשמלית לחלוטין עם הספק שיא של 150 קילוואט, היושבת במרכז שלדת הרכב - המקום ששמור בדרך כלל לתיבת ההילוכים הקונבנציונלית במשאיות דיזל קונבנציונליות.
הלקוח המרכזי הוא כאמור יצרן הרכב המסחרי היפני איסוזו, שמספק את רכבי ELF עם CeTrax ללקוחות ברחבי העולם מאז אוקטובר 2023. ככל שהביקוש של איסוזו גדל, נתוני הייצור במפעל של ZF נמצאים במגמת עלייה. החברה משקיעה ומכינה השקות ייצור נפחיות נוספות ללקוחות עם CeTrax 2 dual, ההנעה המרכזית החשמלית הבאה לרכבים מסחריים כבדים, שייצורה עומד להתחיל.
