דאף מספקת משאיות חשמליות מדור חדש

בחטיבת המשאיות של דאף מתכוננים לייצור סדרתי של המגוון החדש של המשאיות החשמליות. מספר כלי רכב כבר הוכנסו לשירות במספר הובלות מובילות בהולנד.

דאף הייתה יצרנית המשאיות האירופית הראשונה שהציגה לשוק משאית חשמלית מלאה. מאז היא מרחיבה את תפקידה כשותפה במעבר לאנרגיה נקייה. מספר כלי הרכב עם מערכת הנעה חשמלית ממשיך לעלות, ובמיוחד ניכרת צמיחה אדירה בתחום המשאיות החשמליות.

הדילרים של דאף מציעים כעת חבילה שלמה ללקוחות, שכוללת גם נקודות טעינה. מתקיימת הכשרה מיוחדת לנהגי משאיות חשמליות. בשנת 2023 פתחה דאף באיינדהובן מפעל הרכבה חדש לייצור משאיות חשמליות.

רכבי הדור החדש של דאף מבוססים על הדגמים XD ו-XF, שניהם הוכתרו כ'משאית הבינלאומית של השנה' הודות לסטנדרטים חדשים בתחומים יעילות, בטיחות ונוחות. יש להם מנועים חשמליים בהספק של עד 350 קילוואט/480 כ"ס, והם מגיעים עם מגוון רחב של ערכות סוללות (2 עד 5 חבילות) לטווחי פליטה של ​​עד 500 קילומטרים.

משאיות דאף החשמליות משתמשות בסוללות מסוג LFP (Lithium Ferro Phosphate) עם צפיפות אנרגטית גבוהה, שיש להן יתרון רב מבחינת בטיחות תרמית, תוחלת חיים ומספר מחזורי הטעינה.

בד בבד בדאף בוחנים את הדור החדש של XD ו-XF Electric בעזרת מטלות תעבורה שמוציאות את כלי הרכב הראשונים לכביש. לדברי אנשי דאף, התגובה הייתה נלהבת מאוד. הנהגים מדווחים שהם עוברים כמעט 500 קילומטרים עם XD Electric בטעינה מלאה אחת. בתוספת תשלום אפשר לעבור 1,000 קילומטרים ביום. הדבר יוצר הזדמנויות מעניינות למרחקים ארוכים. הנהג נהנה גם מגמישות של המשאית, משקט ונוחות בתא הנוסעים ומהקלות שבה נוסעת המשאית. בנסיעה יש מיד הרבה מומנט זמין.

שתי חברות תובלה בעיר ניימגן (הולנד) קיבלו משלוח של XD ו- XF Electric, שבהן הם משתמשים בעיקר כדי לספק סחורה לסופרמרקטים. הדגמים האלו מותאמים במיוחד לאזורים עירוניים. השמשה הגדולה, קווי החגורה הארוכים, החלון הנוסף בצד הנוסע והמצלמות הדיגיטליות, מבטיחים ראייה ישירה מושלמת, ועם מערכת ההנעה החשמלית הם מהווים שילוב אידיאלי.