חשמליות כבדות

משאית חשמלית מדגם מאן eTGX (MAN) החלה לפעול במסלול לוגיסטי קבוע בין שני מפעלים של קבוצת ב.מ.וו (BMW) בגרמניה - בלייפציג וברגנסבורג. מהלך זה הוא שלב נוסף במעבר לתובלה תעשייתית נקייה וחשמלית. חברת השילוח אלפליין (Elflein), שותפה ותיקה של ב.מ.וו, מפעילה ...

חטיבת האוטובוסים של סקניה מציעה גרסת שלדה חשמלית חדשה בתצורת 6x2 הכוללת שלושה סרנים, עם סרן אחורי נוסף ואופציית היגוי. מדובר בשדרוג לפלטפורמת האוטובוסים החשמליים המונעים באמצעות סוללות, אשר נועד להרחיב את היצע התחבורה החשמלית של החברה ולהתאים לדרישות...

חברת קנוורת', בבעלות פאק־קאר - החברה האם של משאיות דאף - חשפה לאחרונה משאית חשמלית כבדה חדשה המותאמת לשוק הצפון־אמריקני. לדגם T880E מערכת הנעה חשמלית מתקדמת (ePowertrain) שפיתחה פאק־קאר וצפויה לשמש גם בדגם החשמלי T680E. המערכת...

יצרנית הרכב ההולנדית FLYNT חשפה לאחרונה דגם חדש של ואן חשמלי, שצפוי להגיע לשווקים באירופה עד סוף שנת 2026. הוואן מתוכנן לטווח נסיעה של עד 500 ק"מ לפי תקן WLTP בזכות סוללה בעלת קיבולת של 100 קוט"ש וצריכת אנרגיה של כ־20 קוט"ש ל־100 ק"מ. הוואן ניתן לטעינה ...

ב־22 במאי הודיעה יצרנית הציוד הכבד קומאצו (Komatsu) על פריצת דרך היסטורית בתעשיית הכרייה: הפעלה אוטונומית מלאה של משאית עפר כבדה עם הנעה חשמלית, המחוברת תוך כדי תנועה לקו מתח עילי (trolley line). זו הפעם הראשונה בתולדות הענף שבה מועבר חשמל למשאית ללא ...

חטיבת המשאיות של וולוו הגיעה לאבן דרך חשובה בתחום התובלה החשמלית עם מסירה של יותר מ-5,000 משאיות חשמליות ללקוחות ב-50 מדינות ברחבי העולם. כיום החברה מייצרת שמונה דגמים של משאיות חשמליות הפועלות באמצעות סוללות. וולוו מציעה משאיות חשמליות מאז 2019. בזמן ...

חטיבת המשאיות של מאן (MAN) היא היצרנית הראשונה שפרסמה סט של 747 סצנות חיישנים ונתוני רכב - מערך שנועד לקדם את פיתוח הנהיגה האוטונומית. מדובר במערכת פתוחה להחלפת מערכי נתונים, המונגשת לציבור הרחב ללא תשלום. כל השחקנים בענף - יצרנים, אוניברסיטאות ומפתחי ...